Наши работы

Hyundai Creta (GS) I (дорестайл) 1.6i (121-123 HP) 2015-2020 г.в.

Hyundai Creta (GS) I (дорестайл) 1.6i (123 л.с.) 2019 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы -

кнопка переключения режимов работы - газбензин

заправочное устройство в горловине бензобака

заправочное устройство с накрученным на него заправочным переходником

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 54л

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 54л, вид слева

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 54л, вид справа

1. Модель автомобиля: Hyundai Creta (GS) I (дорестайл)

2. Двигатель: рядный, бензиновый (инжекторный), 4-цилиндровый, рабочий объем 1.6л, мощность 123 л.с.
3. Годы выпуска: с 2015 по 2020

4. Код мотора: G4FG

5. Тип привода: передний
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное бюджетное оборудование для установки: Digitronic, 4Save, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 54л (630х225) вместо запасного колеса
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом до 80л. в багажном отделении, вдоль заднего ряяда сидений на сложносоставной раме
10. Установка внешнего заправочного устройство: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: серьезных трудностей не обнаружено.

Для записи на установку ГБО звоните нам по номеру: 977-17-17
Официальный сайт: www.gazunas.ru
Сообщество в ВК: vk.com/gazunas
Сообщество на Facebook: https://www.facebook.com/gazunas.ru/

Dodge Ram IV 1500 (DS-DJ) (рестайл) 3.6i (305 HР) 2013-Н.В.

Dodge Ram IV 1500 (DS-DJ) (рестайл) 3.6i (305 л.с.) 2013 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы - BRC

вместо запасного колеса установлен баллон объемом 93л, вид сзади

вместо запасного колеса установлен баллон объемом 93л, вид сбоку

вместо запасного колеса установлен баллон объемом 93л

1. Модель автомобиля: Dodge Ram IV 1500 (DS-DJ) (рестайл)
2. Двигатель: V-образный, бензиновый, 6-цилиндровый, рабочий объем 3.6л, мощность 305 л.с.
3. Годы выпуска: с 2013 по настоящее время

4. Код мотора: ERB

а) тороидальный баллон объемом 93л (720х270) вместо запасного колеса

б) цилиндрический баллон объемом до 200л в кузове.
10. Установка внешнего заправочного устройства: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: по сравнению с предыдущей версией этого автомобиля он гораздо более логичен при установке гбо, но тем не менее тоже достаточно трудоемкий автомобиль. учитывая большую мощность двигателя надо внимательно относитьс я к подбору элементов ГБО. Их должно хватать по производительности.

Audi A6 Allroad Quattro (C5) I (рестайл) (универсал) 2.7Biturbo (250 HP) 2001-2005 г.в.

Audi A6 Allroad Quattro (C5) I (рестайл) (универсал) 2.7Biturbo (250 л.с.) 2005 г.в.переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы -

моторный отсек спереди, со снятой декоративной крышкой

моторный отсек справа, со снятой декоративной крышкой

моторный отсек слева, со снятой декоративной крышкой

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 47л (600х220)

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 47л (600х220), вид слева

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 47л (600х220), вид справа

1. Модель автомобиля: Audi A6 Allroad Quattro (C5) I (рестайл) (универсал)
2. Двигатель: V-образный, бензиновый, 6-цилиндровый с 2 турбинами, рабочий объем 2.7л, мощность 250л.с.
3. Годы выпуска: с 2001 по 2005
4. Код мотора: ARE
5. Тип привода: полный
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, 4Save, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон вместо запасного колеса объемом 47л (600х220)
9. Альтернативный вариант установки баллона:
а) тороидальный баллон вместо запасного колеса объемом 63л (630х250), с демонтажом адсорбера и видоизменением ниши под запасное колесо
б)цилиндрический баллон объемом 90л. в багажном отделении вдоль заднего ряда сидений.
10. Установка внешнего заправочного устройство: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: В установки очень сложный автомобиль, свободного места под капотом крайне мало, поэтому в этой модели редуктор крепится под крылом, и для этого снимается левое колесо и локер, а блок управления устанавливается под жабо.
В нише под запасным колесом, размещен адсорбер, поэтому, при установке баллона вместо запасного колеса, необходимо провести дополнительные работы по демонтажу адсорбера, включающие в себя его демонтаж, установку системы отвода газов и полноценные кузовные работы по ввариваю пола ниши, её обработки и герметизации. После этого происходит видоизменение краев ниши, путем обрезания части защиты блока клапанов распределителя пневмоподвески, которая в штатном исполнение выступает по кругу, что также является полноценными кузовными работами и требует дополнительного времени по работе с автомобилем

УАЗ Патриот I (2 рестайл) 2.7i (150 НР) 2016-Н.В.

УАЗ Патриот I (2 рестайл) 2.7i (150 л.с.) 2019 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы -

два цилиндрических баллона объемом по 35л под кузовом вдоль рамы с правой и левой стороны на месте где в предыдущих версиях этого автомобиля были бензиновые баки.

1. Модель автомобиля: УАЗ Патриот I (2 рестайл)
2. Двигатель: рядный, бензиновый, 4-цилиндровый, рабочий объем 2.7л, мощность 150 л.с.
3. Годы выпуска: с 2016 по настоящее время

4. Код мотора: ЗМЗ-409051 ZMZ Pro

5. Тип привода: полный
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, 4Save, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон:
а) цилиндрический баллон объемом 90л вдоль кузова с правой стороны в багажном отделении.
б) цилиндрический баллон объемом 50л снизу в заднюю секцию рамы вместо задней банки глушителя (задняя банка глушителя переносится вперед и вбок).
в) два тороидальных баллона по 42л на пол в багажном отделении (над ними впоследствии можно сделать второй пол).
г) два цилиндрических баллона объемом по 35л под кузовом вдоль рамы с правой и левой стороны на месте где в предыдущих версиях этого автомобиля были бензиновые баки.
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом до 130л вдоль заднего ряда сидений в багажном отделении.
10. Установка внешнего заправочного устройства: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: при подводе газа во впускной коллектор его демонтаж для сверления обязателен, чтобы исключить попадание стружки.

Mitsubishi Delica D5 I (дорестайл) 2.0i (150 HP) 2007-2019 г.в.

Mitsubishi Delica D5 I (дорестайл) 2.0i (150 л.с.) 2015г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы -

полноразмерное заправочное устройство, установленное в лючке бензобака

вместо запасного колеса установлен баллон объемом 54л , вид сзади

вместо запасного колеса установлен баллон объемом 54л

1. Модель автомобиля: Mitsubishi Delica D5 I (дорестайл)
2. Двигатель: рядный, бензиновый, 4-цилиндровый, рабочий объем 2.0л, мощность 150 л.с.
3. Годы выпуска: с 2007 по 2019

4. Код мотора: 4J11

5. Тип привода: передний
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, 4Save, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон вместо запасного колеса объемом 54л. (630х225)
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом до 90л. в багажном отделении вдоль заднего ряда сидений.
10. Установка внешнего заправочного устройство: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: в целом несложный автомобиль, кроме того, что мотор размещен узком подкатном пространстве и это влияет на удобство монтажа элементов

УАЗ 3741 (Буханка) III 2.7i (112 л.с.) 2013 г.в.

УАЗ 3741 Буханка 2.7i 2013г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы - "BRC" в марте 2013г.

1. Модель автомобиля: УАЗ 3741 (Буханка) III
2. Двигатель: рядный, бензиновый, инжекторный, 4-цилиндровый, рабочий объем 2.7л, мощность 112 л.с.
3. Годы выпуска:с 1965 по настоящее время

4. Код мотора: 3М3-40911

5.Тип привода: полный

6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC Seq24 KitVale
7. Альтернативное оборудование для установки: нет
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 93л вместо запасного клеса
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом до 150л в багажном отсеке.
10. Установка внешнего заправочного устройства:
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: автомобиль вполне непростой и долгий.