Наши работы

Toyota RAV 4 (XA30) III (2 рестайл) 2.0i (148-158 НР) 2010-2013 г.в.

Toyota RAV 4 (XA30) III (2 рестайл) 2.0i (158 л.с.) 2013 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы -

моторный спереди, со снятой декоративной крышкой

моторный отсек справа, со снятой декоративной крышкой

кнопка переключения режимов работы - газбензин

заправочное устройство в горловине бензобака

заправочное устройство с накрученным на него заправочным переходником

установлен баллона объемом 90л в нишу из под третьего ряда сидений

1. Модель автомобиля: Toyota RAV 4 (XA30) III (2 рестайл)
2. Двигатель: рядный, бензиновый (инжекторный), 4-цилиндровый, рабочий объем 2.0л, мощность 158 л.с.
3. Годы выпуска: с 2010 по 2013

4. Код мотора: 3ZR-FAE

5. Тип привода: передний
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное бюджетное оборудование для установки: Digitronic, 4Save, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон: два цилиндрических баллона по 35л (244х860) в нишу за задним рядом сидений.
9. Альтернативный вариант установки баллона:

а) цилиндрический баллон объемом до 90л.на сложно-составную раму в нишу за задним рядом сидений. в этом случае ниша не закроется.
б) цилиндрический баллон объемом 50л (360х560) вдоль борта с правой стороны в багажном отделении на сложно-составную раму.
10. Установка внешнего заправочного устройство: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: двигатель оснащённый системой впуска с изменяемым подъёмом впускных клапанов (Valvematic), в качестве одной из особенностей этого двигателя изменение алгоритма управления двигателем с временный переходом впрыска с фазированного на попарный в различных режимах для увеличения эффективности использования этого двигателя.

Во время смены режимов время впрыска бензиновой форсунки резко уменьшается. Не все газовые форсунки могут отработать то малое время впрыска, которое в этот момент попадает на бензиновые форсунки и поэтому при установки газового оборудование, на этот тип двигателей, нужно использовать очень высоко скоростные газовые форсунки.

В частного, при установки именно на этот автомобиль, были использованы форсунки компании OMVL, под название Gemini, потому что стандартные форсунки BRC не вытянули использованный в этом типе двигателей алгоритм управления двигателей, что приводило к снижению мощности, не ровной работе и дерганьем при разгоне.

Для записи на установку ГБО звоните нам по номеру: 977-17-17
Официальный сайт: www.gazunas.ru
Сообщество в ВК: vk.com/gazunas
Сообщество на Facebook: https://www.facebook.com/gazunas.ru/

Ford Focus III (CB8) (рестайл) (седан) 1.6i (105 HP) 2014-2019 г.в.

Ford Focus III (CB8) (рестайл) (седан) 1.6i (105 л.с.) 2019 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы - Digitronic

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 53л, вид слева

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 53л, вид справа

1. Модель автомобиля: Ford Focus III (CB8) (рестайл) (седан)
2. Двигатель: рядный, бензиновый (инжекторный), 4-цилиндровый, рабочий объем 1.6л, мощность 105л.с.
3. Годы выпуска: с 2014 по 2019

4. Код мотора: IQDB

5. Тип привода: передний
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, 4Save, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 54л (630х225) вместо запасного колеса
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом до 80л. в багажном отделении вдоль заднего ряда сидений.
10. Установка внешнего заправочного устройства: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: некоторые сложности возникают при монтаже заправочного устройства в лючок в остальном почти несложно.

Honda Pilot II (YF4) (рестайл) 3.5i (249 HP) 2011-2015 г.в.

Honda Pilot II (YF4) (рестайл) 3.5i (249 л.с.) 2013 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы -

тороидальный баллон объемом 93л вместо запасного колеса , вид сбоку

тороидальный баллон объемом 93л вместо запасного колеса

1. Модель автомобиля: Honda Pilot II (YF4) (рестайл)
2. Двигатель: V-образный, бензиновый (инжекторный), 6-цилиндровый, рабочий объем 3.5л, мощность 249 л.с.
3. Годы выпуска: с 2011 по 2015
4. Код мотора: J35Z4
5. Тип привода: полный привод
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное бюджетное оборудование для установки: Digitronic, 4Save, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом до 93л (720х270) вместо запасного колеса
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом до 90л. на раму вдоль заднего ряда сидений.
10. Установка внешнего заправочного устройство: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: обязательный демонтаж впускного коллектора, в остальном трудностей нет

Toyota Venza (GV10) I (дорестайл) 2.7i (182 HP) 2008-2012 г.в.

Toyota Venza (GV10) I (дорестайл) 2.7i (182 л.с.) 2011 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы -

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 73л

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 73л, вид справа

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 73л, вид слева

1. Модель автомобиля: Toyota Venza (GV10) I (дорестайл)
2. Двигатель: рядный, бензиновый, 4-цилиндровый, рабочий объем 2.7л, мощность 182 л.с.
3. Годы выпуска: с 2008 до 2012

4. Код мотора: 1AR-FE

5. Тип привода: полный
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, 4Save, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 73л (720х230) вместо запасного колеса
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом до 90л в багажное отделение.
10. Установка внешнего заправочного устройства: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: вполне несложный автомобиль

Kia Sorento (UM) III Prime (рестайл) 3.5 (249 НР) 2017-2020 г.в.

Kia Sorento (UM) III Prime (рестайл) 3.5 (249 л.с.) 2018г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы -

моторный отсек спереди, со снятой декоративной крышкой

моторный отсек слева, со снятой декоративной крышкой

в багажном отделение под фальш полом вместо лежит баллон объемом 54л

в багажном отделение под фальш полом вместо лежит баллон объемом 54л, вид справа

в багажном отделение под фальш полом вместо лежит баллон объемом 54л, вид слева

1. Модель автомобиля: Kia Sorento (UM) III Prime (рестайл) 3.5 (249
2. Двигатель: рядный, бензиновый, 4-цилиндровый, рабочий объем 3.5л, мощность 249 л.с.
3. Годы выпуска: с 2017 по 2020

4. Код мотора: G6DC

а) тороидальный баллон объемом 73л. (720х230) вместо запасного колеса.

б) цилиндрический баллон объемом до 90л. на сложно-составную раму вдоль заднего ряда сидений.
10. Установка внешнего заправочного устройство: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: вполне несложный автомобиль

УАЗ 3741 (Буханка) III 2.7i (112 л.с.) 2013 г.в.

УАЗ 3741 Буханка 2.7i 2013г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы - "BRC" в марте 2013г.

1. Модель автомобиля: УАЗ 3741 (Буханка) III
2. Двигатель: рядный, бензиновый, инжекторный, 4-цилиндровый, рабочий объем 2.7л, мощность 112 л.с.
3. Годы выпуска:с 1965 по настоящее время

4. Код мотора: 3М3-40911

5.Тип привода: полный

6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC Seq24 KitVale
7. Альтернативное оборудование для установки: нет
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 93л вместо запасного клеса
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом до 150л в багажном отсеке.
10. Установка внешнего заправочного устройства:
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: автомобиль вполне непростой и долгий.