Наши работы

Nissan Cube (Z11) II (1 рестайл) 1.4i (97-98 HР) 2005-2006 г.в.

Nissan Cube (Z11) II (1 рестайл) 1.4i (98 л.с.) 2006 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы -

Nissan Cube II (Z11) 1.4i (98Hp) 2006г.в.

$кнопка переключения режимов работы - газ\бензин с указателем уровня газа в баллоне$

1. Модель автомобиля: Nissan Cube (Z11) II (1 рестайл)
2. Двигатель: рядный, бензиновый, 4-цилиндровый, рабочий объем 1.4л, мощность 98 л.с.
3. Годы выпуска: с 2005 по 2006

4. Код мотора: CR14DE

5. Тип привода: передний
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, 4Save, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 42л (600х200) вместо запасного колеса
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом до 80л вдоль заднего ряда сидений в багажном отделении
10. Установка внешнего заправочного устройства: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: не смотря на маленький двигатель места под капотом немного, поэтому приходится повозиться.

Для записи на установку ГБО звоните нам по номеру: 977-17-17
Официальный сайт: www.gazunas.ru
Сообщество в ВК: vk.com/gazunas
Сообщество на Facebook: https://www.facebook.com/gazunas.ru/

Opel Antara (С105) I (дорестайл) 3.2i (227 НР) 2006-2011 г.в.

Opel Antara I (дорестайл) 3.2i (227Hp) 2009г.в.

$кнопка переключения режимов работы - газ\бензин с указателем уровня газа в баллоне$

1. Модель автомобиля: Opel Antara (С105) I (дорестайл)
2. Двигатель: V-образный, бензиновый (инжекторный), 6-цилиндровый, рабочий объем 3.2л, мощность 227 л.с.
3. Годы выпуска: с 2006 по 2011

4. Код мотора: Z32SE

5. Тип привода: полный
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, 4Save, Romano, OMV
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 54л. (630х225) вместо запасного колеса
9. Альтернативный вариант установки баллона:

а) тороидальный баллон объемом 73л. (720х230) вместо запасного колеса

б) цилиндрический баллон 90л. на сложно-составной раме вдоль заднего ряда сидений
10. Установка внешнего заправочного устройство: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: обязательный демонтаж впускного коллектора.

Renault Kaptur I (дорестайл) 2.0i (143HP) 2016-2020 г.в.

Renault Kaptur I (дорестайл) 1.6i (114 л.с.) 2016 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы -

кнопка переключения режимов работы - газбензин

заправочное устройство в горловине бензобака

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 54л

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 54л, вид справа

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 54л, вид слева

1. Модель автомобиля: Renault Kaptur I (дорестайл)
2. Двигатель: рядный, бензиновый (инжекторный), 4-цилиндровый, рабочий объем 2.0л, мощность 143 л.с.
3. Годы выпуска: с 2016 по 2020
4. Код мотора: F4R
5. Тип привода: передний
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, 4Save, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон:
а) Переднеприводная версия:
тороидальный баллон объемом 54л (630х225) вместо запасного колеса
б) Версия 4х4:
тороидальный баллон объемом 54л (630х225) в нишу в багажном отделение, под фальш полом
9. Альтернативный вариант установки баллона:
Переднеприводная версия:
а) тороидальный баллон объемом 63л (630х250) вместо запасного колеса
б) цилиндрический баллон объемом до 80л. вдоль заднего ряда сидения в багажном отделении на сложносоставную раму
Версия 4х4:
а) тороидальный баллон объемом 63л (630х250) вместо запасного колеса, незначительно приподымает пол багажного отделения
б) тороидальный баллон объемом 73л (720х230) вместо запасного колеса
в) цилиндрический баллон объемом до 80л. вдоль заднего ряда сидения в багажном отделении на сложносоставную раму
10. Установка внешнего заправочного устройства: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. особенности установки: автомобиль построен на базе Renault Duster и поэтому место установки запасного колеса зависит от типа привода.
На переднем приводе оно находиться снизу под днищем багажного отделения,
На полномприводной версии внутри багажного отделения, под фальш полом.

Toyota Highlander (XU40) II (рестайл) 3.5i (273 HР) 2010-2013 г.в.

Toyota Highlander (XU40) II (рестайл) 3.5i (273 л.с.) 2011 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы -

моторный отсек слева, без декоративной крышки

моторный отсек справа, без декоративной крышки

заправочное устройство с накрученным на него заправочным переходником

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 73л, вид сзади

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 73л, вид слева

1. Модель автомобиля: Toyota Highlander (XU40) II (рестайл)
2. Двигатель: V-образный, бензиновый (инжекторный), 6-цилиндровый, рабочий объем 3.5л и мощностью 273 л.с.

3. Годы выпуска: с 2010 по 2013

4. Код мотора: 2GR-FE

5. Тип привода: полный

6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, 4Save, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 54л (630х225) вместо запасного колеса
9. Альтернативный вариант установки баллона:

а) тороидальный баллон объемом 73л (720х230) вместо запасного колеса

б) цилиндрический баллон объемом до 130л в багажное отделение.
10. Установка внешнего заправочного устройство: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: вполне несложный автомобиль

Renault Kaptur I (дорестайл) 1.6i (114 НР) 2016-2020 г.в.

Renault Kaptur I (дорестайл) 1.6i (114 л.с.) 2018 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы -

полноценное заправочное устройство в горловине бензобака

вместо запасного колеса установлен баллон объемом 73л

вместо запасного колеса установлен баллон объемом 73л, вид сзади

вместо запасного колеса установлен баллон объемом 73л, вид сбоку

1. Модель автомобиля: Renault Kaptur I (дорестайл)
2. Двигатель: рядный, бензиновый (инжекторный), 4-цилиндровый, рабочий объем 1.6л, мощность 114 л.с.
3. Годы выпуска: с 2016 по 2020
4. Код мотора: H4M
5. Тип привода: передний
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, 4Save, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон:
а) Переднеприводная версия:
тороидальный баллон объемом 54л (630х225) вместо запасного колеса
б) Версия 4х4:
тороидальный баллон объемом 54л (630х225) в нишу в багажном отделение, под фальш полом
9. Альтернативный вариант установки баллона:
Переднеприводная версия:
а) тороидальный баллон объемом 63л (630х250) вместо запасного колеса
б) цилиндрический баллон объемом до 80л. вдоль заднего ряда сидения в багажном отделении на сложносоставную раму
Версия 4х4:
а) тороидальный баллон объемом 63л (630х250) вместо запасного колеса, незначительно приподымает пол багажного отделения
б) тороидальный баллон объемом 73л (720х230) вместо запасного колеса
в) цилиндрический баллон объемом до 80л. вдоль заднего ряда сидения в багажном отделении на сложносоставную раму
10. Установка внешнего заправочного устройства: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. особенности установки: автомобиль построен на базе Renault Duster и поэтому место установки запасного колеса зависит от типа привода.
На переднем приводе оно находиться снизу под днищем багажного отделения,
На полномприводной версии внутри багажного отделения, под фальш полом.

УАЗ 3741 (Буханка) III 2.7i (112 л.с.) 2013 г.в.

УАЗ 3741 Буханка 2.7i 2013г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы - "BRC" в марте 2013г.

1. Модель автомобиля: УАЗ 3741 (Буханка) III
2. Двигатель: рядный, бензиновый, инжекторный, 4-цилиндровый, рабочий объем 2.7л, мощность 112 л.с.
3. Годы выпуска:с 1965 по настоящее время

4. Код мотора: 3М3-40911

5.Тип привода: полный

6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC Seq24 KitVale
7. Альтернативное оборудование для установки: нет
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 93л вместо запасного клеса
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом до 150л в багажном отсеке.
10. Установка внешнего заправочного устройства:
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: автомобиль вполне непростой и долгий.