Наши работы

ГАЗ 3307 (ассенизатор) I 4.2i (125HP) 1989-2020 г.в.

ГАЗ 3307 (ассенизатор) I 4.2i (125л.с.) 2003 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы -

кнопка переключения режимов работы - газбензин

заправочное устройство, установленное сзади на раме

вместо запасного колеса установлен баллон объемом 93л

вместо запасного колеса установлен баллон объемом 93л, вид снизу

1. Модель автомобиля: ГАЗ 3307 (ассенизатор) I

2. Двигатель: V-образный, бензиновый (карбюраторный), 8-цилиндровый, рабочий объем 4.2л, мощность 125 л.с.
3. Годы выпуска: с 1989 по 2020

4. Код мотора: ЗМЗ-511.1

5. Тип привода: задний
6. Рекомендованное оборудование для установки: Romano (4-е поколение)
7. Альтернативное бюджетное оборудование для установки: Lovato/Atiker (1-е поколение)
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 93л (720х270) вместо запасного колеса.

9. Альтернативный вариант установки баллона: нет.

10. Установка внешнего заправочного устройства: сзади на раме.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: в общем сложностей нет.

Для записи на установку ГБО звоните нам по номеру: 977-17-17
Официальный сайт: www.gazunas.ru
Сообщество в ВК: vk.com/gazunas
Сообщество на Facebook: https://www.facebook.com/gazunas.ru/

Ford Maverick II (TM1) (рестайл) 3.0i (203 HР) 2004-2007 г.в.

Ford Maverick II (TM1) (рестайл) 3.0i (203 л.с.) 2007 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы -

$кнопка переключения режимов работы - газ\бензин с указателем уровня газа в баллоне.$

1. Модель автомобиля: Ford Maverick II (TM1) (рестайл)
2. Двигатель: V-образный, бензиновый, 6-цилиндровый, рабочий объем 3.0л, мощность 203 л.с.
3. Годы выпуска: с 2004 по 2007

4. Код мотора: Mazda AJ

5. Тип привода: полный

6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC,
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, 4Save, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 54л (630х225) вместо запасного колеса
9. Альтернативный вариант установки баллона:

а) тороидальный баллон объемом 73л (720х230) вместо запасного колеса

б) цилиндрический баллон объемом до 90л. в багажное отделение.
10. Установка внешнего заправочного устройства: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: обязательный демонтаж коллектора.

Hyundai Tucson I (JM) 2.7i (175 HP) 2004-2009 г.в.

Hyundai Tucson I (JM) 2.7i (175 л.с.) 2006 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы распределенного фазированного впрыска газа -

$кнопка переключения режимов работы - газ\бензин с указателем уровня газа в баллоне$

баллон объемом 73л вместо запасного колеса

1. Модель автомобиля: Hyundai Tucson I (JM)
2. Двигатель: V-образный, бензиновый (инжекторный), 6-цилиндровый, рабочий объем 2.7л, мощность 175 л.с.
3. Годы выпуска: с 2004 по 2009

4. Код мотора: G6BA

5. Тип привода: полный
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное бюджетное оборудование для установки: Digitronic, 4Save, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 54л (630х225) вместо запасного колеса
9. Альтернативный вариант установки баллона:

а) тороидальный баллон объемом 73л (720х230) вместо запасного колеса

б) цилиндрический баллон объемом до 90л. на раму вдоль заднего ряда сидений.
10. Установка внешнего заправочного устройство: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: один из самых сложный в настройке автомобилей. некоторые особенности алгоритма управления этим двигателем не позволяют хорошо его настроить на газе без использования быстрых форсунок. форсунки BRC достаточно быстры, чтобы обеспечить нормальную работу этого двигателя на газе

Kia Sportage (SL) III (рестайл) 2.0i (150 HР) 2014-2016 г.в.

Kia Sportage (SL) III (рестайл) 2.0i (150 л.с.) 2014 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы распределенного фазированного впрыска газа -

Kia Sportage III (рестайл) 2.0i (150Hp) 2014г.в.

баллон объемом 54л вместо запасного колеса.

1. Модель автомобиля: Kia Sportage (SL) III (рестайл)
2. Двигатель: рядный, бензиновый (инжекторный), 4-цилиндровый, рабочий объем 2.0л, мощность 150 л.с.
3. Годы выпуска: с 2014 по 2016

4. Код мотора: G4NU

5. Тип привода: передний
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное бюджетное оборудование для установки: Digitronic, 4Save, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 54л (630х225) вместо запасного колеса
9. Альтернативный вариант установки баллона:

а) тороидальный баллон объемом 73л (720х230) вместо запасного колеса
б) тороидальный баллон объемом 93л (720х270) вместо запасного колеса.
10. Установка внешнего заправочного устройство: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: сложностей нет.

Mercedes-Benz ML320 (W163) I (дорестайл) 3.2i (218 НР) 1997-2001 г.в.

Mercedes-Benz ML320 I (W163) (дорестайл) 3.2i (218Hp) 1999г.в.

$кнопка переключения режимов работы - газ\бензин$

1. Модель автомобиля: Mercedes-Benz ML320 (W163) I (дорестайл)
2. Двигатель: V-образный, бензиновый (инжекторный), 6-цилиндровый, рабочий объем 3.2л, мощность 218 л.с.
3. Годы выпуска: с 1997 по 2001

4. Код мотора: M 112 E 32

5. Тип привода: полный
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, 4Save, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон: цилиндрический баллон объемом 50л. вместо запасного колеса
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом до 90л вдоль заднего ряда сидений.
10. Установка внешнего заправочного устройство: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: пожалуй самый несложный из мереседесов, но все равно Мерседес (очень трудоемкий автомобиль)

УАЗ 3741 (Буханка) III 2.7i (112 л.с.) 2013 г.в.

УАЗ 3741 Буханка 2.7i 2013г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы - "BRC" в марте 2013г.

1. Модель автомобиля: УАЗ 3741 (Буханка) III
2. Двигатель: рядный, бензиновый, инжекторный, 4-цилиндровый, рабочий объем 2.7л, мощность 112 л.с.
3. Годы выпуска:с 1965 по настоящее время

4. Код мотора: 3М3-40911

5.Тип привода: полный

6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC Seq24 KitVale
7. Альтернативное оборудование для установки: нет
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 93л вместо запасного клеса
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом до 150л в багажном отсеке.
10. Установка внешнего заправочного устройства:
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: автомобиль вполне непростой и долгий.