Наши работы

LADA (ВАЗ) ВИС 2349 00 (Гранта фургон) 1.6i (87 HP) 2012-Н.В.

LADA (ВАЗ) ВИС 2349 00 (Гранта фургон) 1.6i (87 л.с.) 2018 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы -

кнопка переключения режимов работы - газбензин

вместо запасного колеса установлен баллон объемом 73л, вид сзади

вместо запасного колеса установлен баллон объемом 73л, вид сзади слева

1. Модель автомобиля: ВИС 2349 00 (Гранта фургон)
2. Двигатель: рядный, бензиновый (инжекторный), 4-цилиндровый, рабочий объем 1.6л, мощность 87 л.с.
3. Годы выпуска: 2012 по настоящее время

4. Код мотора: ВАЗ-11186

5. Тип привода: передний

6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, 4Save, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 54л (630х225) вместо запасного колеса
9. Альтернативный вариант установки баллона:

а) тороидальный баллон объемом 73л (720х230) вместо запасного колеса

б) цилиндрический баллон объемом до 130л в фургоне
10. Установка внешнего заправочного устройство: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной, либо на раме
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: в общем, все несложно

Для записи на установку ГБО звоните нам по номеру: 977-17-17
Официальный сайт: www.gazunas.ru
Сообщество в ВК: vk.com/gazunas
Сообщество на Facebook: https://www.facebook.com/gazunas.ru/

Kia Sportage (SL) III (рестайл) 1.6 GDI (135 HР) 2014-2016 г.в.

Kia Sportage (SL) III (рестайл) 1.6 GDI (135л.с.) 2015 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы -

моторный отсек спереди, со снятой декоративной крышкой

моторный отсек слева, со снятой декоративной крышкой

моторный отсек справа, со снятой декоративной крышкой

заправочное устройство в горловине бензобака

заправочное устройство с накрученным на него заправочным переходником

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 73л

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 73л, вид справа

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 73л, вид слева

1. Модель автомобиля: Kia Sportage (SL) III (рестайл)
2. Двигатель: рядный, бензиновый (инжекторный), 4-цилиндровый, рабочий объем 1.6л, мощность 135 л.с. с непосредственным (прямым) впрыском топлива в камеру сгорания
3. Годы выпуска: с 2014 по 2016
4. Код мотора: G4FD
5. Тип привода: передний
6. Рекомендованное оборудование для установки: Romano
7. Альтернативное бюджетное оборудование для установки: нет
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 54л (630х225) вместо запасного колеса
9. Альтернативный вариант установки баллона:
а) тороидальный баллон объемом 73л (720х230) вместо запасного колеса
б) тороидальный баллон объемом 93л (720х270) вместо запасного колеса.
10. Установка внешнего заправочного устройство: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: двигатель с непосредственным впрыском топлива в камеру сгорания, так называемый прямой впрыск, ставится определенный комплект ГБО разработанный специально для такого двигателя, в остальном вполне несложный автомобиль.

Mazda CX-7 I (ER) (рестайл) 2.5i (163 HP) 2009-2012 г.в.

Mazda CX-7 I (ER) (рестайл) 2.5i (163 л.с) 2011г. в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы -

кнопка переключения режимов работы - газбензин с указателем уровня газа в баллоне

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 54л либо вместо запасного колеса установлен баллон объемом 54л

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 54л, вид справа

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 54л, вид слева

1. Модель автомобиля: Mazda CX-7 I (ER) (рестайл)
2. Двигатель: рядный, бензиновый (инжекторный), 4-цилиндровый, рабочий объем 2.5 л, мощность 163 л.с.
3. Годы выпуска: с 2009 по 2012
4. Код мотора: L5-VE
5. Тип привода: передний привод
6.. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7.. Альтернативное бюджетное оборудование для установки: Digitronic, 4Save, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон:
а) тороидальный баллон объемом 54л (720x180) вместо запасного колеса (при установке такого баллона пол в багажном отделении будет закрываться так же как и в штатном положении)
б) тороидальный баллон объемом 63л (720x200) вместо запасного колеса (при установке такого баллона пол будет приподнят примерно на один сантиметр)
в) тороидальный баллон объемом 73л (720x230) вместо запасного колеса (при установке такого баллона пол будет приподнят примерно на три-четыре сантиметра)
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом до 100л на сложно-составную раму вдоль заднего ряда сидений
10. Установка внешнего заправочного устройство: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: особых сложностей не обнаружено

Volkswagen Phaeton (3D2) I (2 рестайл) 4.2i (335 HP) 2010-2016 г.в.

Volkswagen Phaeton (3D2) I (2 рестайл) 4.2i (335 л.с.) 2012 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы -

багажное отделение, с установленным баллоном объемом 90л

багажное отделение, с установленным баллоном объемом 90л, вид справа

багажное отделение, с установленным баллоном объемом 90л, вид слева

1. Модель автомобиля: Volkswagen Phaeton (3D2) I (2 рестайл)
2. Двигатель: V-образный, бензиновый (инжекторный), 8-цилиндровый, рабочий объем 4.2л, мощность 335 л.с.
3. Годы выпуска: с 2010 по 2016

4. Код мотора: BGH

5. Тип привода: полный
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, 4Save, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон: цилиндрический баллон объемом до 90л.на сложно-составную раму вдоль заднего ряда сидений.
9. Альтернативный вариант установки баллона: нет
10. Установка внешнего заправочного устройство: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: крайне компактная компоновка моторного отсека, отсутствие свободного места под капотом, как следствие - увеличенное время монтажа по сравнению с более простыми моделями

Skoda Octavia (A7) III (дорестайл) (лифтбек) 1.6i (110 HP) 2012-2017 г.в. (МЕТАН)

Skoda Octavia (A7) III (дорестайл) (лифтбек) 1.6i (110 л.с.) 2015 г.в.переоборудован для использования в качестве моторного топлива компримированный природный газ (Метан) с использованием системы -

заправочное устройство в моторном отсеке

багажное отделение, с установленным баллоном CNG-2 объемом 90л

багажное отделение, с установленным баллоном CNG-2 объемом 90л, вид справа

багажное отделение, с установленным баллоном CNG-2 объемом 90л, вид слева

1. Модель автомобиля: Skoda Octavia (A7) III (дорестайл) (лифтбек)
2. Двигатель: рядный, бензиновый, 4-цилиндровый, рабочий объем 1.6л, мощность 110 л.с.

3. Годы выпуска: с 2012 по 2017

4. Код мотора: CWVA

5. Тип привода: передний

6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, 4Save, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон: цилиндрический баллон объемом до 90л (заправочная емкость 18 кубометров сжатого природного газа) на сложно-составной раме в багажном отделении вдоль заднего ряда сидений.
9. Альтернативный вариант установки баллона: нет
10. Установка внешнего заправочного устройства: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: вполне несложный автомобиль

Переоборудуя автомобиль для работы на природном газе (МЕТАНЕ) в компании «Газовщик», вы получаете возможность компенсации части затрат на установку системы, за счет компании «Газпром газомоторное топливо».

Подробнее

УАЗ 3741 (Буханка) III 2.7i (112 л.с.) 2013 г.в.

УАЗ 3741 Буханка 2.7i 2013г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы - "BRC" в марте 2013г.

1. Модель автомобиля: УАЗ 3741 (Буханка) III
2. Двигатель: рядный, бензиновый, инжекторный, 4-цилиндровый, рабочий объем 2.7л, мощность 112 л.с.
3. Годы выпуска:с 1965 по настоящее время

4. Код мотора: 3М3-40911

5.Тип привода: полный

6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC Seq24 KitVale
7. Альтернативное оборудование для установки: нет
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 93л вместо запасного клеса
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом до 150л в багажном отсеке.
10. Установка внешнего заправочного устройства:
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: автомобиль вполне непростой и долгий.