Наши работы

Honda Accord VIII (CU) (дорестайл) (седан) 2.4i (201HP) 2008-2011 г.в.

Honda Accord VIII (CU) (дорестайл) (седан) 2.4i (201л.с.) 2008 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы -

моторный отсек спереди, со снятой декоративной крышкой

моторный отсек слева, со снятой декоративной крышкой

моторный отсек справа, со снятой декоративной крышкой

кнопка переключения режимов работы - газбензин

заправочное устройство в горловине бензобака

заправочное устройство с накрученным на него заправочным переходником

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 54л

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 54л, вид справа

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 54л, вид слева

1. Модель автомобиля: Honda Accord VIII (CU) (дорестайл) (седан)
2. Двигатель: рядный, бензиновый (инжекторный), 4-цилиндровый, рабочий объем 2.4л мощностью 201 л.с.
3. Годы выпуска: с 2008 по 2011

4. Код мотора: K24Z3

5. Тип привода: передний
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC.
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, Alpha, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом до 54л (630х225) вместо запасного колеса.
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом до 80л. на раму вдоль заднего ряда сидений.
10. Установка внешнего заправочного устройство: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин.
12. Особенности установки: серьезных трудностей не обнаружено

Для записи на установку ГБО звоните нам по номеру: 977-17-17
Официальный сайт: www.gazunas.ru
Сообщество в ВК: vk.com/gazunas
Сообщество на Facebook: https://www.facebook.com/gazunas.ru/

Pegeot Partner II (дорестайл) (минивэн) 1.6i (90HP) 2008-2012 г.в.

Pegeot Partner II (дорестайл) (минивэн) 1.6i (90л.с.) 2011 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы -

вместо запасного колеса установлен баллон объемом 63л

вместо запасного колеса установлен баллон объемом 63л, вид слева

вместо запасного колеса установлен баллон объемом 63л, вид снизу

1. Модель автомобиля: Pegeot Partner II (дорестайл) (минивэн)
2. Двигатель: рядный, бензиновый, 4-цилиндровый, рабочий объем 1.6л, мощность 90 л.с.
3. Годы выпуска: с 2008 по 2012

4. Код мотора: EP6C

5. Тип привода: передний
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, Alpha, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 54л (630х220) вместо запасного колеса
9. Альтернативный вариант установки баллона: а) тороидальный баллон объемом 63л (630х250) вместо запасного колеса

б) цилиндрический баллон объемом до 130л в багажном отделении
10. Установка внешнего заправочного устройства: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: небольшая сложность присутствует при установке заправочного устройства в лючок бензобака, в остальном автомобиль простенький.

Honda Accord VIII (CU) (рестайл) (седан) 2.4i (200HP) 2011-2013 г.в.

Honda Accord VIII (CU) (рестайл) (седан) 2.4i (200л.с.) 2011 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы -

1. Модель автомобиля: Honda Accord VIII (CU) (рестайл) (седан)
2. Двигатель: рядный, бензиновый (инжекторный), 4-цилиндровый, рабочий объем 2.4л мощностью 200 л.с.
3. Годы выпуска: с 2011 по 2013

4. Код мотора: K24Z3

5. Тип привода: передний
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC.
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, Alpha, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом до 42л (600х200).
9. Альтернативный вариант установки баллона:
а) тороидальный баллон объемом до 54л (630х225) вместо запасного колеса (незначительно приподнимется пол багажного отделения).
б) цилиндрический баллон объемом до 80л. на раму вдоль заднего ряда сидений.
10. Установка внешнего заправочного устройство: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин.
12. Особенности установки: серьезных трудностей не обнаружено

Subaru Forester III (SH9L) (рестайл) 2.5Ti (после тюнинга ~280HP) 2010-2013 г.в.

Subaru Forester III (SH9L) (рестайл) 2.5Ti (после тюнинга ~280л.с.) 2012 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы -

1. Модель автомобиля: Subaru Forester III (SH9L) (рестайл)
2. Двигатель: оппозитный, бензиновый (инжекторный, турбированный), 4-цилиндровый, рабочий объем 2.5л, после тюнинга к стандартной мощности автомобиля добавлено примерно 50 л.с. (мощность ~280 л.с.)
3. Годы выпуска: с 2010 по 2013

4. Код мотора: EJ255

5. Тип привода: полный
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 54л (630х220) вместо запасного колеса
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом до 90л вдоль заднего ряда сидений в багажном отделении
10. Установка внешнего заправочного устройства: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: Важно понимать, что подходить к подбору комплекта ГБО для таких моторов формально нельзя. Эти высокооборотистые моторы и в обычном режиме езды раскручиваются до 4-5 тыс., и для того, чтобы обеспечить их качественную работу на газе комплект ГБО должен перекрывать возможности мотора даже при повышенных нагрузках.

УАЗ Профи (Profi) I (фургон) 2.7i (150HP) 2017-н.в.

УАЗ Профи (Profi) I (фургон) 2.7i (150л.с.) 2023 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы -

слева на раме установленно полноразмерное заправочное устройство

слева на раме установлен баллон обьёмом 90л.

слева на раме установлен баллон обьёмом 90л., вид сбоку

1. Модель автомобиля: УАЗ Профи (Profi) I (фургон)
2. Двигатель: рядный, бензиновый, 4-цилиндровый, рабочий объем 2.7л, мощность 150 л.с.
3. Годы выпуска: с 2017 по настоящее время
4. Код мотора: ЗМЗ-409051 ZMZ Pro
5. Тип привода: полный
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, Alpha, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон: цилиндрический баллон объемом 90л. на раму с левой стороны
9. Альтернативный вариант установки баллона: объёмом до 200л. в кузов
10. Установка внешнего заправочного устройства: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: при подводе газа во впускной коллектор его демонтаж для сверления обязателен, чтобы исключить попадание стружки.

УАЗ 3741 (Буханка) III 2.7i (112 л.с.) 2013 г.в.

УАЗ 3741 Буханка 2.7i 2013г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы - "BRC" в марте 2013г.

1. Модель автомобиля: УАЗ 3741 (Буханка) III
2. Двигатель: рядный, бензиновый, инжекторный, 4-цилиндровый, рабочий объем 2.7л, мощность 112 л.с.
3. Годы выпуска:с 1965 по настоящее время

4. Код мотора: 3М3-40911

5.Тип привода: полный

6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC Seq24 KitVale
7. Альтернативное оборудование для установки: нет
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 93л вместо запасного клеса
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом до 150л в багажном отсеке.
10. Установка внешнего заправочного устройства:
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: автомобиль вполне непростой и долгий.