Наши работы

Infiniti QX80 (Z62) I (дорестайл) 5.6i (405 HР) 2013-2014 г.в.

Infiniti QX80 I (дорестайл) 5.6i (405Hp) 2013г.в.

$кнопка переключения режимов работы - газ\бензин с указателем уровня топлива.$

тороидальный баллон объемом 93л смонтирован вместо запасного колеса.

1. Модель автомобиля: Infiniti QX80 (Z62) I (дорестайл)
2. Двигатель: V-образный, бензиновый, 8-цилиндровый, рабочий объем 5.6 л, мощность. 405 л.с. с непосредственным (прямым) впрыском топлива в камеру сгорания

3. Годы выпуска: с 2013 по 2014

4. Код мотора: VK56VD

5. Тип привода: полный
6. Рекомендованное оборудование для установки: Stag 400 Dpi
7. Альтернативное оборудование для установки: Romano
8. Рекомендованный баллон: Баллон тороидальный объемом 93л (720х270) вместо запасного колеса
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом 90 л. на сложно-составную раму в багажное отделение вдоль заднего ряда сидений
10. Установка внешнего заправочного устройство: Под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: двигатель с непосредственным впрыском топлива в камеру сгорания, так называемый прямой впрыск, ставится определенный комплект ГБО разработанный специально для такого двигателя, в остальном вполне несложный автомобиль.

Для записи на установку ГБО звоните нам по номеру: 977-17-17
Официальный сайт: www.gazunas.ru
Сообщество в ВК: vk.com/gazunas
Сообщество на Facebook: https://www.facebook.com/gazunas.ru/

Kia Sportage (KM) II (2 рестайл) 2.0i (140 HР) 2008-2010 г.в.

Kia Sportage (KM) II (2 рестайл) 2.0i (140 л.с.) 2009 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы -

$кнопка переключения режимов работы - газ\бензин с указателем уровня газа в баллоне.$

Kia Sportage II (рестайл) 2.0i (142Hp) 2009г.в.

тороидальный баллон объемом 54л вместо запасного колеса

1. Модель автомобиля: Kia Sportage (KM) II (2 рестайл)
2. двигатель: рядный, бензиновый (инжекторный), 4-цилиндровый, рабочий объем 2.0л, мощность 142 л.с.
3. годы выпуска: с 2008 по 2010

4. Код мотора: G4GC

5. Тип привода: передний

6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное бюджетное оборудование для установки: Digitronic, 4Save, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 54л. вместо запасного колеса
9. Альтернативный вариант установки баллона:

а) тороидальный баллон объемом 73л. вместо запасного колеса

б) цилиндрический баллон объемом до 80л. на раму вдоль заднего ряда сидений.

10. Установка внешнего заправочного устройство: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: все довольно просто и логично, чуть больше времени чем обычно занимает установка заправочного устройства по лючек бензобака

Lexus LX570 (J200) III (дорестайл) 5.7i (367 HР) 2007-2012 г.в.

Lexus LX570 (J200) III (дорестайл) 5.7i (367 л.с.) 2008 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы -

Lexus LX 570 (дорестайл) 5.7i (383Hp) 2008г.в.

$кнопка переключения режимов работы - газ\бензин с указателем уровня газа в баллоне$

баллон объемом 93л вместо запасного колеса

1. Модель автомобиля: Lexus LX570 (J200) III (дорестайл)
2. Двигатель: V-образный, бензиновый, 8-цилиндровый, рабочий объем 5.7л, мощность 367 л.с.
3. Годы выпуска: с 2007 по 2012

4. Код мотора: 3UR-FE

5. Тип привода: полный
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, 4Save, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 93л (720х270) вместо запасного колеса
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом до 130л в кузове.
10. Установка внешнего заправочного устройство: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: все нюансы установки на такой автомобиль произрастают из его размеров, если баллон так самый большой, а под капотом приходится скакать как кузнечик. в общем автомобиль простой, работать с таким одно удовольствие.

Mazda CX-9 (TB) I (2 рестайл) 3.7i (277 HР) 2012-2015 г.в.

Mazda CX-9 (TB) I (2 рестайл) 3.7i (277 л.с.) 2012 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы -

Mazda CX-9 I (рестайл) 3.7i (277Hp) 2012г.в.

$кнопка переключения режимов работы - газ\бензин с указателем уровня газа в баллоне$

баллон объемом 73л вместо запасного колеса

1. Модель автомобиля: Mazda CX-9 (TB) I (2 рестайл)
2. Двигатель: V-образный, бензиновый (инжекторный), 6-цилиндровый, рабочий объем 3.7л, мощность 277 л.с.
3. Годы выпуска: с 2012 по 2015

4. Код мотора: CAY1

5. Тип привода: полный
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное бюджетное оборудование для установки: Digitronic, 4Save, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 54л. (630х225) вместо запасного колеса
9. Альтернативный вариант установки баллона:

а) тороидальный баллон объемом 73л. (720х230) вместо запасного колеса

б) цилиндрический баллон объемом до 100 литров на сложно-составной раме вдоль заднего ряда сидений.
10. Установка внешнего заправочного устройство: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: вполне несложный автомобиль

Mitsubishi Pajero (V90) IV (дорестайл) (5 дв.) 3.8i (250 НР) 2006-2011 г.в.

Mitsubishi Pajero IV (дорестайл) 3.8i (250Hp) 2010г.в.

$кнопка переключения режимов работы - газ\бензин с указателем уровня газа в баллоне$

1. Модель автомобиля: Mitsubishi Pajero (V90) IV (дорестайл) (5 дв.)
2. Двигатель: V-образный, бензиновый (инжекторный), 6-цилиндровый, рабочий объем 3.8л, мощность 250 л.с.
3. Годы выпуска: с 2006 по 2011

4. Код мотора: 6G75

5. Тип привода: полный
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, 4Save, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон: два цилиндрических баллона объемом по 36л в нишу из под третьего ряда сидений.
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом до 150л вдоль заднего ряда сидений.
10. Установка внешнего заправочного устройства: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: обязательный демонтаж впускного коллектора.

Audi A4 I (B5) (2 рестайл) (cедан) 1.6i (102 л.с.) 1999 г.в.

Audi A4 I (B5) (рестайл) (cедан) 1.6i (101Hp) 1999г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы - "Тамона" в феврале 2016г.

1. Модель автомобиля: Audi A4 I (B5) (рестайл) (cедан)
2. Двигатель: рядный, бензиновый, 4-цилиндровый, рабочий объем 1.6л, мощность 102 л.с.
3. Годы выпуска: с 1999 по 2000

4. Код мотора: ALZ

5. Тип привода: передний
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, 4Save, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон вместо запасного колеса объемом 54л. (630х225)
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом до 90л. в багажном отделении вдоль заднего ряда сидений.
10. Установка внешнего заправочного устройство: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: крайне компактная компоновка моторного отсека, отсутствие свободного места под капотом, как следствие - увеличенное время монтажа по сравнению с более простыми моделями.