Наши работы

1. Модель автомобиля: Infiniti QX80 (Z62) I (1 рестайл)
2. Двигатель: V-образный, бензиновый, 8-цилиндровый, рабочий объем 5.6 л, мощность. 405 л.с. с непосредственным (прямым) впрыском топлива в камеру сгорания

3. Годы выпуска: с 2014 по 2018 

4. Код мотора: VK56VD

5. Тип привода: полный 
6. Рекомендованное оборудование для установки: Stag Dpi 400 
7. Альтернативное оборудование для установки: Romano 
8. Рекомендованный баллон: баллон тороидальный объемом 93л (720х270) вместо запасного колеса 
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом 90 л. на сложно-составную раму в багажное отделение вдоль заднего ряда сидений 
10. Установка внешнего заправочного устройство: Под лючок бензобака рядом с заливной горловиной
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин 
12. Особенности установки: двигатель с непосредственным впрыском топлива в камеру сгорания, так называемый прямой впрыск, ставится определенный комплект ГБО разработанный специально для такого двигателя, в остальном вполне несложный автомобиль

Для записи на установку ГБО звоните нам по номеру: 977-17-17 
Официальный сайт: www.gazunas.ru 
Сообщество в ВК: vk.com/gazunas 
Сообщество на Facebook: https://www.facebook.com/gazunas.ru/

1. Модель автомобиля: Nissan Teana (J31) I (рестайл)
2. Двигатель: V-образный, бензиновый (инжекторный), 6-цилиндровый, рабочий объем 3.5л, мощность 245 л.с. 
3. Годы выпуска: с 2005 по 2008 

1. Модель автомобиля: Infiniti QX80 (Z62) I (1 рестайл) 
2. Двигатель: V-образный, бензиновый, 8-цилиндровый, рабочий объем 5.6 л, мощность. 405 л.с. с непосредственным (прямым) впрыском топлива в камеру сгорания

3. Годы выпуска: с 2014 по 2018 

4. Код мотора: VK56VD

5. Тип привода: полный 
6. Рекомендованное оборудование для установки: Stag Dpi 400 
7. Альтернативное оборудование для установки: Romano 
8. Рекомендованный баллон: баллон тороидальный объемом 93л (720х270) вместо запасного колеса 
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом 90 л. на сложно-составную раму в багажное отделение вдоль заднего ряда сидений 
10. Установка внешнего заправочного устройство: Под лючок бензобака рядом с заливной горловиной
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин 
12. Особенности установки: двигатель с непосредственным впрыском топлива в камеру сгорания, так называемый прямой впрыск, ставится определенный комплект ГБО разработанный специально для такого двигателя, в остальном вполне несложный автомобиль

Для записи на установку ГБО звоните нам по номеру: 977-17-17 
Официальный сайт: www.gazunas.ru 
Сообщество в ВК: vk.com/gazunas 
Сообщество на Facebook: https://www.facebook.com/gazunas.ru/

1. Модель автомобиля: Volkswagen Polo (Mk6) VI (лифтбек)
2. Двигатель: рядный, бензиновый (инжекторный), 4-цилиндровый, рабочий объем 1.6л, мощность 110 л.с. 
3. Годы выпуска: с 2020 по настоящее время

4. Код мотора: CWVA

5. Тип привода: передний
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC 
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, 4Save, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом до 54л. (630х230) вместо запасного колеса 
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом до 90л.на сложно-составную раму вдоль заднего ряда сидений
10. Установка внешнего заправочного устройство: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин

12. Особенности установки: штатный бензиновый указатель уровня топлива при работе на газе начинает показывать некорректный уровень топлива в баке, снижая его показания на приборной панели пропорционально времени работы мотора, как будто он в это время работает на бензине, при этом количество топлива в баке не меняется, это происходит потому, что указатель уровня бензина не привязан жестко к датчику уровня бензина в баке. Он всего лишь берет его показания в качестве точки отсчёта при заправке, а после изменяет показываемый на панели уровень пропорционально времени работы двигателя.
Поскольку штатный блок управления не знает, что мотор работает на газе, падение уровня основного топлива (бензина) происходит при работе двигателя и на газе, хотя фактически бензин не расходуется в это время. Для решения этой проблемы ставится специальное устройство (эмулятор), которое должно каждый раз, когда включается зажигание, обнулять указатель уровня бензина на панели, корректируя его до реального количества бензина в баке.

Для записи на установку ГБО звоните нам по номеру: 977-17-17
Официальный сайт: www.gazunas.ru
Сообщество в ВК: www.vk.com/gazunas
Сообщество на Instagram: www.instagram.com/gazunas_spb

1. Модель автомобиля: Lexus GX460 (J150) II (рестайл)
2. Двигатель: V-образный, бензиновый, 8-цилиндровый, рабочий объем 4.6л, мощность 296 л.с.
3. Годы выпуска: с 2013 по 2019

4. Код мотора: 1UR-FE

5. Тип привода: полный

6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, 4Save, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 93л (720х270) вместо запасного колеса
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом до 130л в кузове.
10. Установка внешнего заправочного устройство: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: все нюансы установки на такой автомобиль произрастают из его размеров, если баллон так самый большой, а под капотом приходится скакать как кузнечик. в общем автомобиль простой, работать с таким одно удовольствие

Для записи на установку ГБО звоните нам по номеру: 977-17-17
Официальный сайт: www.gazunas.ru 
Сообщество в ВК: vk.com/gazunas
Сообщество на Instagram: www.instagram.com/gazunas_spb