Наши работы

BMW 520i IV (E39) (дорестайл) (седан) 2.0i (150HP) 1995-2000 г.в.

BMW 520i IV (E39) (дорестайл) (седан) 2.0i (150л.с.) 1999 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы -

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 54л

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 54л, вид слева

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 54л, вид справа

заправочное устройство в горловине бензобака

заправочное устройство с накрученным на него заправочным переходником

1. Модель автомобиля: BMW 520i IV (E39) (дорестайл) (седан)
2. Двигатель: рядный, бензиновый, 6-цилиндровый, рабочий объем 2.0л, мощность 150л.с.
3. Годы выпуска: с 1995 по 2000

4. Код мотора: M52B20

5. Тип привода: задний
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, Alpha, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон вместо запасного колеса объемом 54л. (630х225)
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом до 95л. в багажном отделении вдоль заднего ряда сидений на специально сваренную сложно-составную раму.
10. Установка внешнего заправочного устройство: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: BMW традиционно долгий автомобиль в силу своей непростой конструкции

Для записи на установку ГБО звоните нам по номеру: 977-17-17
Официальный сайт: www.gazunas.ru
Сообщество в ВК: vk.com/gazunas
Сообщество на Facebook: https://www.facebook.com/gazunas.ru/

Audi A8 I (D2) (рестайл) 4.2i (310 HP) 1999-2002 г.в.

Audi A8 I (D2) (рестайл) 4.2i (310Hp) 1999г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы -

Audi A8 I (D2) (рестайл) 4.2i (310Hp) 1999г.в.

1. Модель автомобиля: Audi A8 I (D2) (рестайл)
2. Двигатель: V-образный, бензиновый, 8-цилиндровый, рабочий объем 4.2л, мощность 310 л.с.
3. Годы выпуска: с 1999 по 2002

4. Код мотора: AUW

5. Тип привода: полный
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, 4Save, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон вместо запасного колеса объемом 54л. (630х225)
9. Альтернативный вариант установки баллона:
а) тороидальный баллон объемом 63л. (630х250) вместо запасного колеса
в) цилиндрический баллон объемом 90л. в багажном отделении вдоль заднего ряда сидений.
10. Установка внешнего заправочного устройство: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: крайне компактная компоновка моторного отсека, отсутствие свободного места под капотом, как следствие - увеличенное время монтажа по сравнению с более простыми моделями.

Chevrolet Lacetti I (J200) (универсал) 1.6i (109 HP) 2004-2013 г.в.

Chevrolet Lacetti (универсал) 1.6i (109Hp) 2012г.в.

1. Модель автомобиля: Chevrolet Lacetti I (J200) (универсал)
2. Двигатель: рядный, бензиновый, 4-цилиндровый, рабочий объем 1.6л, мощность 109 л.с.
3. Годы выпуска: с 2004 по 2013

4. Код мотора: F16D3

5. Тип привода: передний
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, 4Save, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 42л вместо запасного колеса (либо туда же можно поставить баллон объемом 54л при условии демонтажа полочек под фальш-полом)
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом до 90л вдоль заднего ряда сидений в багажном отделении
10. Установка внешнего заправочного устройства: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: сложностей нет

Peugeot Partner I (5F) (рестайл) 1.4i (75 HР) 2002-2012 г.в.

Peugeot Partner I (5F) (рестайл) 1.4i (75 HР) 2009 г.в.

Citroen Berlingo I (рестайл) 1.4i (75Hp) 2009г.в.

$кнопка переключения режимов работы - газ\бензин с указателем уровня газа в баллоне$

1. модель автомобиля: Peugeot Partner I (5F) Рестайлинг
2. двигатель: рядный, бензиновый, 4-цилиндровый, рабочий объем 1.4л, мощность 75 л.с.
3. годы выпуска: с 2002 по 2012

4. Код мотора: TU3JP

5. Тип привода: передний
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, 4Save, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 54л (630х225) вместо запасного колеса
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом до 130л в багажном отделении
10. Установка внешнего заправочного устройства: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: небольшая сложность присутствует при установке заправочного устройства в лючок бензобака, в остальном автомобиль простенький.

Ford Mondeo IV (BD) (дорестайл) (седан) 2.3i (161 HР) 2007-2010 г.в.

Ford Mondeo IV (BD) (дорестайл) (седан) 2.3i (161 л.с.) 2009 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы -

Ford Mondeo IV (дорестайл) (седан) 2.3i (161Hp) 2009г.в.

$кнопка переключения режимов работы - газ\бензин с указателем уровня газа в баллоне.$

тороидальный баллон объемом 73л вместо запасного колеса

1. Модель автомобиля: Ford Mondeo IV (BD) (дорестайл) (седан)
2. Двигатель: рядный, бензиновый, 4-цилиндровый, рабочий объем 2.3л, мощность 161 л.с.
3. Годы выпуска: с 2007 по 2010

4. Код мотора: SEBA

5. Тип привода: передний
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, 4Save, Romano, OMVL

8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 54л (630х225) вместо запасного колеса
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом до 90л на раме в багажном отделении.
10. Установка внешнего заправочного устройства: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: простенький автомобиль несмотря на то что форд, некоторые сложности при установке заправочного устройства под лючек бензобака.

УАЗ 3741 (Буханка) III 2.7i (112 л.с.) 2013 г.в.

УАЗ 3741 Буханка 2.7i 2013г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы - "BRC" в марте 2013г.

1. Модель автомобиля: УАЗ 3741 (Буханка) III
2. Двигатель: рядный, бензиновый, инжекторный, 4-цилиндровый, рабочий объем 2.7л, мощность 112 л.с.
3. Годы выпуска:с 1965 по настоящее время

4. Код мотора: 3М3-40911

5.Тип привода: полный

6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC Seq24 KitVale
7. Альтернативное оборудование для установки: нет
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 93л вместо запасного клеса
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом до 150л в багажном отсеке.
10. Установка внешнего заправочного устройства:
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: автомобиль вполне непростой и долгий.