Наши работы

Volvo XC90 (C) I (рестайл) 4.4i (315 HР) 2006-2014 г.в.

Volvo XC90 I (рестайл) 4.4i (315Hp) 2009г.в.

$кнопка переключения режимов работы - газ\бензин с указателем уровня газа в баллоне.$

1. Модель автомобиля: Volvo XC90 (C) I (рестайл)
2. Двигатель: V-образный, бензиновый (инжекторный), 8-цилиндровый, рабочий объем 4.4л, мощность 315 л.с.
3. Годы выпуска: с 2006 по 2014

4. Код мотора: B8444S

а)тороидальный баллон объемом 54л (630х225) вместо запасного колеса.
б) тороидальный баллон объемом 63л (630х250) вместо запасного колеса.
в) тороидальный баллон объемом 73л (720х230) вместо запасного колеса.
г) тороидальный баллон объемом 61л (720х200) вместо запасного колеса.
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом до 130 л. в багажное отделение вдоль второго ряда сидений вместо третьего ряда сидений, который демонтируется.
10. Установка внешнего заправочного устройство: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: в общем проблем нет, но в поздних выпусках наличие в системе управления датчика давления бензина в рампе делает почти обязательной установку оборудования BRC, которое единственное на данный момент может справится проблемой эмулирования сигнала этого датчика при работе на газе. Без этого ЭБУ двигателя будет видеть его как неисправный, зажигать лампу неисправности двигателя и переходить в аварийный режим

Для записи на установку ГБО звоните нам по номеру: 977-17-17
Официальный сайт: www.gazunas.ru
Сообщество в ВК: vk.com/gazunas
Сообщество на Facebook: https://www.facebook.com/gazunas.ru/

Toyota RAV 4 (XA30) III (2 рестайл) 2.0i (148-158 НР) 2010-2013 г.в.

Toyota RAV 4 (XA30) III (2 рестайл) 2.0i (158 л.с.) 2013 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы -

моторный спереди, со снятой декоративной крышкой

моторный отсек справа, со снятой декоративной крышкой

кнопка переключения режимов работы - газбензин

заправочное устройство в горловине бензобака

заправочное устройство с накрученным на него заправочным переходником

установлен баллона объемом 90л в нишу из под третьего ряда сидений

1. Модель автомобиля: Toyota RAV 4 (XA30) III (2 рестайл)
2. Двигатель: рядный, бензиновый (инжекторный), 4-цилиндровый, рабочий объем 2.0л, мощность 158 л.с.
3. Годы выпуска: с 2010 по 2013

4. Код мотора: 3ZR-FAE

5. Тип привода: передний
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное бюджетное оборудование для установки: Digitronic, 4Save, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон: два цилиндрических баллона по 35л (244х860) в нишу за задним рядом сидений.
9. Альтернативный вариант установки баллона:

а) цилиндрический баллон объемом до 90л.на сложно-составную раму в нишу за задним рядом сидений. в этом случае ниша не закроется.
б) цилиндрический баллон объемом 50л (360х560) вдоль борта с правой стороны в багажном отделении на сложно-составную раму.
10. Установка внешнего заправочного устройство: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: двигатель оснащённый системой впуска с изменяемым подъёмом впускных клапанов (Valvematic), в качестве одной из особенностей этого двигателя изменение алгоритма управления двигателем с временный переходом впрыска с фазированного на попарный в различных режимах для увеличения эффективности использования этого двигателя.

Во время смены режимов время впрыска бензиновой форсунки резко уменьшается. Не все газовые форсунки могут отработать то малое время впрыска, которое в этот момент попадает на бензиновые форсунки и поэтому при установки газового оборудование, на этот тип двигателей, нужно использовать очень высоко скоростные газовые форсунки.

В частного, при установки именно на этот автомобиль, были использованы форсунки компании OMVL, под название Gemini, потому что стандартные форсунки BRC не вытянули использованный в этом типе двигателей алгоритм управления двигателей, что приводило к снижению мощности, не ровной работе и дерганьем при разгоне.

Ford Focus III (CB8) (рестайл) (седан) 1.6i (105 HP) 2014-2019 г.в.

Ford Focus III (CB8) (рестайл) (седан) 1.6i (105 л.с.) 2019 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы - Digitronic

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 53л, вид слева

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 53л, вид справа

1. Модель автомобиля: Ford Focus III (CB8) (рестайл) (седан)
2. Двигатель: рядный, бензиновый (инжекторный), 4-цилиндровый, рабочий объем 1.6л, мощность 105л.с.
3. Годы выпуска: с 2014 по 2019

4. Код мотора: IQDB

5. Тип привода: передний
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, 4Save, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 54л (630х225) вместо запасного колеса
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом до 80л. в багажном отделении вдоль заднего ряда сидений.
10. Установка внешнего заправочного устройства: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: некоторые сложности возникают при монтаже заправочного устройства в лючок в остальном почти несложно.

Honda Pilot II (YF4) (рестайл) 3.5i (249 HP) 2011-2015 г.в.

Honda Pilot II (YF4) (рестайл) 3.5i (249 л.с.) 2013 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы -

тороидальный баллон объемом 93л вместо запасного колеса , вид сбоку

тороидальный баллон объемом 93л вместо запасного колеса

1. Модель автомобиля: Honda Pilot II (YF4) (рестайл)
2. Двигатель: V-образный, бензиновый (инжекторный), 6-цилиндровый, рабочий объем 3.5л, мощность 249 л.с.
3. Годы выпуска: с 2011 по 2015
4. Код мотора: J35Z4
5. Тип привода: полный привод
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное бюджетное оборудование для установки: Digitronic, 4Save, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом до 93л (720х270) вместо запасного колеса
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом до 90л. на раму вдоль заднего ряда сидений.
10. Установка внешнего заправочного устройство: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: обязательный демонтаж впускного коллектора, в остальном трудностей нет

Toyota Venza (GV10) I (дорестайл) 2.7i (182 HP) 2008-2012 г.в.

Toyota Venza (GV10) I (дорестайл) 2.7i (182 л.с.) 2011 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы -

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 73л

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 73л, вид справа

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 73л, вид слева

1. Модель автомобиля: Toyota Venza (GV10) I (дорестайл)
2. Двигатель: рядный, бензиновый, 4-цилиндровый, рабочий объем 2.7л, мощность 182 л.с.
3. Годы выпуска: с 2008 до 2012

4. Код мотора: 1AR-FE

5. Тип привода: полный
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, 4Save, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 73л (720х230) вместо запасного колеса
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом до 90л в багажное отделение.
10. Установка внешнего заправочного устройства: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: вполне несложный автомобиль

УАЗ 3741 (Буханка) III 2.7i (112 л.с.) 2013 г.в.

УАЗ 3741 Буханка 2.7i 2013г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы - "BRC" в марте 2013г.

1. Модель автомобиля: УАЗ 3741 (Буханка) III
2. Двигатель: рядный, бензиновый, инжекторный, 4-цилиндровый, рабочий объем 2.7л, мощность 112 л.с.
3. Годы выпуска:с 1965 по настоящее время

4. Код мотора: 3М3-40911

5.Тип привода: полный

6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC Seq24 KitVale
7. Альтернативное оборудование для установки: нет
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 93л вместо запасного клеса
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом до 150л в багажном отсеке.
10. Установка внешнего заправочного устройства:
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: автомобиль вполне непростой и долгий.