Наши работы

Mercedes-Benz Sprinter (Евраком 29722-17) 3.5i (258 HP) 2007 г.в

Mercedes-Benz Sprinter (Евраком 29722-17) 3.5i (258 л.с.) 2007 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы -

кнопка переключения режимов работы - газбензин

заправочное устройство в горловине бензобака

вместо запасного колеса установлен баллон объемом 73л, вид сзади

вместо запасного колеса установлен баллон объемом 73л

1. Модель автомобиля: Mercedes-Benz Sprinter (Евраком 29722-17)
2. Двигатель: V-образный, бензиновый (инжекторный), 6-цилиндровый, рабочий объем 3.5л, мощность 258 л.с.
3. Годы выпуска: 2007
4. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
5. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, 4Save, Romano, OMVL
6. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 73л (720х230) вместо запасного колеса
7. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом до 130л вдоль заднего ряда сидений
8. Установка внешнего заправочного устройство: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
9. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
10. Особенности установки: сложностей нет

Для записи на установку ГБО звоните нам по номеру: 977-17-17
Официальный сайт: www.gazunas.ru
Сообщество в ВК: vk.com/gazunas
Сообщество на Facebook: https://www.facebook.com/gazunas.ru/

Volkswagen Polo (Mk6) VI (лифтбек) 1.6i (110 HP) 2020-Н.В

Volkswagen Polo (Mk6) VI (лифтбек) 1.6i (110 л.с.) 2020 г.в.переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы -

датчик уровня бензина, с установленным эмулятором уровня бензина

заправочное устройство с накрученным на него заправочным переходником

багажное отделение, с установленным баллоном объемом 60л

багажное отделение, с установленным баллоном объемом 60л, вид справа

багажное отделение, с установленным баллоном объемом 60л, вид слева

1. Модель автомобиля: Volkswagen Polo (Mk6) VI (лифтбек)
2. Двигатель: рядный, бензиновый (инжекторный), 4-цилиндровый, рабочий объем 1.6л, мощность 110 л.с.
3. Годы выпуска: с 2020 по настоящее время

4. Код мотора: CWVA

5. Тип привода: передний
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, 4Save, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 54л. (630х225) вместо запасного колеса
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом до 90л.на сложно-составную раму вдоль заднего ряда сидений
10. Установка внешнего заправочного устройство: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин

12. Особенности установки: особых сложностей не обнаружено

Для записи на установку ГБО звоните нам по номеру: 977-17-17
Официальный сайт: www.gazunas.ru
Сообщество в ВК: www.vk.com/gazunas
Сообщество на Instagram: www.instagram.com/gazunas_spb

Skoda Octavia (A7) III (рестайл) (лифтбек) 1.6i (110 HP) 2016-2020 г.в.

Skoda Octavia (A7) III (рестайл) (лифтбек) 1.6i (110 л.с.) 2019 г.в.переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного (пропан-бутан) с использованием системы -

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 54л

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 54л, вид справа

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 54л, вид слева

1. Модель автомобиля: Skoda Octavia (A7) III (рестайл) (лифтбек)
2. Двигатель: рядный, бензиновый, 4-цилиндровый, рабочий объем 1.6л, мощность 110 л.с.

3. Годы выпуска: с 2016 по 2020

4. Код мотора: CWVA

5. Тип привода: передний

6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, 4Save, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 54л (630х225) вместо запасного колеса
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом до 90л на сложно-составную раму багажное отделение вдоль заднего ряда сидений
10. Установка внешнего заправочного устройства: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: вполне несложный автомобиль

Volkswagen Polo (Mk6 ) VI (лифтбек) 1.6i (110 HP) 2020-Н.В.

Volkswagen Polo (Mk6) VI (лифтбек) 1.6i (110 л.с.) 2021 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы -

4. Код мотора: CWVA

12. Особенности установки: штатный бензиновый указатель уровня топлива при работе на газе начинает показывать некорректный уровень топлива в баке, снижая его показания на приборной панели пропорционально времени работы мотора, как будто он в это время работает на бензине, при этом количество топлива в баке не меняется, это происходит потому, что указатель уровня бензина не привязан жестко к датчику уровня бензина в баке. Он всего лишь берет его показания в качестве точки отсчёта при заправке, а после изменяет показываемый на панели уровень пропорционально времени работы двигателя.
Поскольку штатный блок управления не знает, что мотор работает на газе, падение уровня основного топлива (бензина) происходит при работе двигателя и на газе, хотя фактически бензин не расходуется в это время. Для решения этой проблемы ставится специальное устройство (эмулятор), которое должно каждый раз, когда включается зажигание, обнулять указатель уровня бензина на панели, корректируя его до реального количества бензина в баке.

Peugeot 406 (8B) I (1 рестайл) (седан) 1.7Ti (116 HP) 1999-2004 г.в.

Peugeot 406 (8B) I (1 рестайл) (седан) 1.7Ti (116 л.с.) 2001 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы -

1. Модель автомобиля: Peugeot 406 (8B) I (1 рестайл) (седан)
2. Двигатель: турбированный, рядный, бензиновый, 4-цилиндровый, рабочий объем 1.7л, мощность 116 л.с.
3. Годы выпуска: с 1999 по 2004

4. Код мотора: EW7J4

5. Тип привода: передний
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, 4Save, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 54л (630х225) вместо запасного колеса
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом до 90л в багажное отделение.
10. Установка внешнего заправочного устройства: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: особых сложностей не обнаружено

УАЗ 3741 (Буханка) III 2.7i (112 л.с.) 2013 г.в.

УАЗ 3741 Буханка 2.7i 2013г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы - "BRC" в марте 2013г.

1. Модель автомобиля: УАЗ 3741 (Буханка) III
2. Двигатель: рядный, бензиновый, инжекторный, 4-цилиндровый, рабочий объем 2.7л, мощность 112 л.с.
3. Годы выпуска:с 1965 по настоящее время

4. Код мотора: 3М3-40911

5.Тип привода: полный

6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC Seq24 KitVale
7. Альтернативное оборудование для установки: нет
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 93л вместо запасного клеса
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом до 150л в багажном отсеке.
10. Установка внешнего заправочного устройства:
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: автомобиль вполне непростой и долгий.