Наши работы

Renault Duster I (HSA) (рестайл) 1.6i (114HP) 2015-2021 г.в. МЕТАН

Renault Duster I (HSA) (рестайл) 1.6i (114л.с.) 2019 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива компримированный природный газ (Метан) с использованием системы -

заправочное устройство в моторном отсеке

кнопка переключения режимов работы - газбензин

багажное отделение, с установленным баллоном CNG-2 объемом 90л

багажное отделение, с установленным баллоном CNG-2 объемом 90л, вид справа

багажное отделение, с установленным баллоном CNG-2 объемом 90л, вид слева

1. Модель автомобиля: Renault Duster I (HSA) (рестайл)
2. Двигатель: рядный, бензиновый, 4-цилиндровый, рабочий объем 1.6л, мощность 114 л.с.
3. Годы выпуска: с 2015 по 2021
4. Код мотора: H4M
5. Тип привода: полный
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, 4Save, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон: цилиндрический баллон объемом до 90л (заправочная емкость около 20 кубометров сжатого природного газа) на сложно-составной раме в багажном отделении вдоль заднего ряда сидений.
9. Альтернативный вариант установки баллона: нет
10. Установка внешнего заправочного устройства: под капотом автомобиля, в моторном отсеке
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: при установке метанового оборудования обязательно надо устанавливать устройство изменяющее угол опережения зажигания. в простонародье вариатор.

Переоборудуя автомобиль для работы на природном газе (МЕТАНЕ) в компании «Газовщик», вы получаете возможность компенсации части затрат на установку системы, за счет компании «Газпром газомоторное топливо».

Подробнее

Для записи на установку ГБО звоните нам по номеру: 977-17-17
Официальный сайт: www.gazunas.ru
Сообщество в ВК: vk.com/gazunas
Сообщество на Facebook: https://www.facebook.com/gazunas.ru/

Daewoo Matiz I (M150) (рестайл) 1.0i (63HP) 2000-2015 г.в.

Daewoo Matiz I (M150) (рестайл) 1.0i (63л.с.) 2006 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы -

заправочное устройство в горловине бензобака

заправочное устройство с накрученным на него заправочным переходником

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 35л

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 35л, вид справа

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 35л, вид слева

1. Модель автомобиля: Daewoo Matiz (M150) I (рестайл) (хэтчбек) (5 дв)
2. Двигатель: рядный, бензиновый, 3-цилиндровый, рабочий объем 1.0л, мощность 63 л.с.
3. Годы выпуска: с 2000 по 2015

4. Код мотора: B10S1

5. Тип привода: передний
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, 4Save, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 35л (580х180) вместо запасного колеса
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом до 65л в багажное отделение вдоль заднего ряда сидений.
10. Установка внешнего заправочного устройства: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: вполне несложный автомобиль

JAC J7 I (лифтбек) 1.5i (136HP) 2020-н.в.

JAC J7 I (лифтбек) 1.5i (136л.с.) 2023 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы -

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 42л

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 42л, вид справа

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 42л, вид слева

1. Модель автомобиля: JAC J7 I (лифтбек)
2. Двигатель: рядный, бензиновый (инжекторный), 4-цилиндровый, рабочий объем 1.5л, мощность 136 л.с.
3. Годы выпуска: с 2020 по н.в.
4. Код мотора: HFC4GB2.4E

5. Тип привода: передний

6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, Alpha, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 42л (600х200) вместо запасного колеса.
9. Альтернативный вариант установки баллона:

а) тороидальный баллон объемом 54л (630х225) вместо запасного колеса с незначительным поднятием пола багажного отделения

б) цилиндрический баллон объемом до 90л вдоль заднего ряда сидений
10. Установка внешнего заправочного устройство: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: вполне несложный автомобиль

JAC J7 I (лифтбек) 1.5i (136HP) 2020-н.в.

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 54л

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 54л, вид справа

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 54л, вид слева

5. Тип привода: передний

а) тороидальный баллон объемом 54л (720х180) вместо запасного колеса с незначительным поднятием пола багажного отделения

вб) цилиндрический баллон объемом до 90л вдоль заднего ряда сидений
10. Установка внешнего заправочного устройство: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: вполне несложный автомобиль

Москвич 3 I (Джип/Suv) 1.5I (150 HP) 2022 - Н.В.

Москвич 3 I (ДжипSuv) 1.5I (150 HP) 2023 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы -

1. Модель автомобиля: Москвич 3 I
2. Двигатель: турбированный, рядный, бензиновый, 4-цилиндровый, рабочий объем 1.5л, мощность 150 л.с.
3. Годы выпуска: с 2022 по настоящее время

4. Код мотора: HFC4GB24D

5. Тип привода: передний
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, Alpha, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 54л (630х220) вместо запасного колеса.
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом до 90л в багажное отделение.
10. Установка внешнего заправочного устройства: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: вполне несложный автомобиль

УАЗ 3741 (Буханка) III 2.7i (112 л.с.) 2013 г.в.

УАЗ 3741 Буханка 2.7i 2013г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы - "BRC" в марте 2013г.

1. Модель автомобиля: УАЗ 3741 (Буханка) III
2. Двигатель: рядный, бензиновый, инжекторный, 4-цилиндровый, рабочий объем 2.7л, мощность 112 л.с.
3. Годы выпуска:с 1965 по настоящее время

4. Код мотора: 3М3-40911

5.Тип привода: полный

6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC Seq24 KitVale
7. Альтернативное оборудование для установки: нет
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 93л вместо запасного клеса
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом до 150л в багажном отсеке.
10. Установка внешнего заправочного устройства:
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: автомобиль вполне непростой и долгий.