Наши работы

Ford Focus III (СB8) (рестайл) (универсал) 1.6i (125 НР) 2014-2019 г.в

Ford Focus III (СB8) (рестайл) (универсал) 1.6i (125 л.с.) 2017 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы -

моторный отсек слевамоторный отсек слева

заправочное устройство в горловине бензобака

заправочное устройство с накрученным на него заправочным переходником

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 54л

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 54л, вид справа

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 54л, вид слева

1. Модель автомобиля: Ford Focus III (СB8) (рестайл) (универсал)
2. Двигатель: рядный, бензиновый, 4-цилиндровый, рабочий объем 1.6л, мощность 125 л.с.
3. Годы выпуска: с 2014 по 2019

4. Код мотора: PNDA

5. Тип привода: передний
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, 4Save, Romano, OMVL

8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 54л (630х225) в нишу вместо запасного колеса, в этом случае пол багажного отделения приподымается примерно на 5 см
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом до 90л. на раму вдоль заднего ряда сидений.
10. Установка внешнего заправочного устройство: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: серьезных трудностей не обнаружено.

Для записи на установку ГБО звоните нам по номеру: 977-17-17
Официальный сайт: www.gazunas.ru
Сообщество в ВК: vk.com/gazunas
Сообщество на Facebook: https://www.facebook.com/gazunas.ru/

Ford Focus (CB4) II (рестайл) (универсал) (2.0i) (145HP) 2007-2011 г.в.

Ford Focus (CB4) II (рестайл) (универсал) (2.0i) (145л.с.) 2008 г.в. . переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы -

моторный отсек спереди, со снятой декоративной крышкой

моторный отсек слева, со снятой декоративной крышкой

моторный отсек справа, со снятой декоративной крышкой

кнопка переключения режимов работы - газбензин

1. Модель автомобиля: Ford Focus (CB4) II (рестайл) (универсал)
2. Двигатель: рядный, бензиновый, 4-цилиндровый, рабочий объем 2.0л, мощность 145 л.с.
3. Годы выпуска: с 2007 по 2011

4. Код мотора: AODA

5. Тип привода: передний

6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, 4Save, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 54л (630х225) вместо запасного колеса
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом до 90л. в багажное отделение.
10. Установка внешнего заправочного устройства: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: и снова Ford - каждая операция долгая, монтаж занимает много времени.

Ford Kuga II (CBS) (рестайл) 2.5i (150HP) 2016-2019 г.в.

Ford Kuga II (CBS) (рестайл) 2.5i (150л.с.) 2018 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы -

1. Модель автомобиля: Ford Kuga II (CBS) (рестайл)
2. Двигатель: рядный, бензиновый, 4-цилиндровый, рабочий объем 2.5л, мощность 150 л.с.
3. Годы выпуска: с 2016 по 2019

4. Код мотора: Duratec 25

8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 54л. (720х180) вместо запасного колеса
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом до 80л вдоль заднего ряда сидений.
10. Установка внешнего заправочного устройство: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: В целом несложный автомобиль, однако ,из-за того, что свободного места под капотом крайне мало, для установки редуктора снимается жабо. Поэтому установка занимает немного больше времени.

Mercedes-Benz GL500 I (X164) (дорестайл) 5.5i (388HP) 2006-2009 г.в..

Mercedes-Benz GL500 I (X164) (дорестайл) 5.5i (388л.с.) 2009 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы -

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 73л

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 73л, вид справа

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 73л, вид слева

1. Модель автомобиля: Mercedes-Benz GL500 I (X164) (дорестайл)
2. Двигатель: V-образный, бензиновый, 8-цилиндровый, рабочий объем 5.5л, мощность 388 л.с.
3. Годы выпуска: с 2006 по 2009

4. Код мотора: M 273 KE 55

5. Тип привода: полный
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, 4Save, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 73л (720х230) вместо запасного колеса.
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом до 100л в багажном отделении вместо заднего ряда сидений.
10. Установка внешнего заправочного устройства: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: традиционно крайне сложный в монтаже автомобиль.

Mitsubishi ASX I (GA3W) (дорестайл) 1.8i (140HP) 2010-2012 г.в.

Mitsubishi ASX I (GA3W) (дорестайл) 1.8i (140л.с.) 2010 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы -

1. Модель автомобиля: Mitsubishi ASX I (GA3W) (дорестайл)
2. Двигатель: рядный, бензиновый, 4-цилиндровый, рабочий объем 1.8л, мощность 140 л.с.
3. Годы выпуска: с 2010 по 2012

4. Код мотора: 4B10

5. Тип привода: передний
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, 4Save, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 54л (630х225) вместо запасного колеса
9. Альтернативный вариант установки баллона: тороидальный баллон объемом 73л (720х230) вместо запасного колеса
10. Установка внешнего заправочного устройства: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: довольно несложный автомобиль

УАЗ 3741 (Буханка) III 2.7i (112 л.с.) 2013 г.в.

УАЗ 3741 Буханка 2.7i 2013г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы - "BRC" в марте 2013г.

1. Модель автомобиля: УАЗ 3741 (Буханка) III
2. Двигатель: рядный, бензиновый, инжекторный, 4-цилиндровый, рабочий объем 2.7л, мощность 112 л.с.
3. Годы выпуска:с 1965 по настоящее время

4. Код мотора: 3М3-40911

5.Тип привода: полный

6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC Seq24 KitVale
7. Альтернативное оборудование для установки: нет
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 93л вместо запасного клеса
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом до 150л в багажном отсеке.
10. Установка внешнего заправочного устройства:
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: автомобиль вполне непростой и долгий.