Наши работы

Mitsubishi Pajero IV (V93W) (2-й рестайл) (5 дв.) 3.0i (178HP) 2014-2020 г.в.

Mitsubishi Pajero IV (V93W) (2-й рестайл) (5 дв.) 3.0i (178л.с.) 2015 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы -

кнопка переключения режимов работы - газбензин

заправочное устройство в горловине бензобака

заправочное устройство с накрученным на него заправочным переходником

багажное отделение, с установленными баллонами объемом 35л

багажное отделение, с установленными баллонами объемом 35л, вид справа

багажное отделение, с установленными баллонами объемом 35л, вид слева

1. Модель автомобиля: Mitsubishi Pajero IV (V93W) (2-й рестайл) (5 дв.)
2. Двигатель: V-образный, бензиновый (инжекторный), 6-цилиндровый, рабочий объем 3.0л, мощность 178 л.с.
3. Годы выпуска: с 2015 по 2020

4. Код мотора: 6G72

5. Тип привода: полный
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, 4Save, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон: два цилиндрических баллона объемом по 35л в нишу из под третьего ряда сидений.
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом до 130л вдоль заднего ряда сидений.
10. Установка внешнего заправочного устройства: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: обязательный демонтаж впускного коллектора.

Для записи на установку ГБО звоните нам по номеру: 977-17-17
Официальный сайт: www.gazunas.ru
Сообщество в ВК: vk.com/gazunas
Сообщество на Facebook: https://www.facebook.com/gazunas.ru/

Mercedes-Benz ML230 I (W163) (дорестайл) 2.3i (150HP) 1997-2001 г.в.

Mercedes-Benz ML230 I (W163) (дорестайл) 2.3i (150л.с.) 1998 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы -

вместо запасного колеса установлен баллон объемом 54л

вместо запасного колеса установлен баллон объемом 54л, вид слева

вместо запасного колеса установлен баллон объемом 54л, вид снизу

1. Модель автомобиля: Mercedes-Benz ML230 I (W163) (дорестайл)
2. Двигатель: рядный, бензиновый (инжекторный), 4-цилиндровый, рабочий объем 2.3л, мощность 150 л.с.
3. Годы выпуска: с 1997 по 2001

4. Код мотора: M 111 E 23

а) цилиндрический баллон объемом 50л. вместо запасного колеса

б) цилиндрический баллон объемом до 90л вдоль заднего ряда сидений.
10. Установка внешнего заправочного устройство: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: пожалуй самый несложный из мереседесов, но все равно Мерседес (очень трудоемкий автомобиль).

Mitsubishi Pajero IV (V97W) (2-й рестайл) (5 дв.) 3.8i (250HP) 2014-2020 г.в.

Mitsubishi Pajero IV (V97W) (2-й рестайл) (5 дв.) 3.8i (250л.с.) 2019 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы -

моторный отсек спереди, со снятой декоративной крышкой

моторный отсек слева, со снятой декоративной крышкой

моторный отсек справа, со снятой декоративной крышкой

1. Модель автомобиля: Mitsubishi Pajero IV (V97W) (2-й рестайл) (5 дв.)
2. Двигатель: V-образный, бензиновый (инжекторный), 6-цилиндровый, рабочий объем 3.8л, мощность 250 л.с.
3. Годы выпуска: с 2014 по 2020

4. Код мотора: 6G72

5. Тип привода: полный
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон: два цилиндрических баллона объемом по 35л в нишу из под третьего ряда сидений.
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом до 130л вдоль заднего ряда сидений.
10. Установка внешнего заправочного устройства: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: обязательный демонтаж впускного коллектора.

Audi A8 I (D2) (рестайл) 4.2i (310HP) 1999-2002 г.в.

Audi A8 I (D2) (рестайл) 4.2i (310л.с.) 1999 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы -

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 63л

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 63л, вид справа

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 63л, вид слева

1. Модель автомобиля: Audi A8 I (D2) (рестайл)
2. Двигатель: V-образный, бензиновый, 8-цилиндровый, рабочий объем 4.2л, мощность 310 л.с.
3. Годы выпуска: с 1999 по 2002

4. Код мотора: AUX, AKB, AQF, AUW

5. Тип привода: полный
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, Alpha, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон вместо запасного колеса объемом 54л. (630х225)
9. Альтернативный вариант установки баллона:
а) тороидальный баллон объемом 63л. (630х250) вместо запасного колеса
в) цилиндрический баллон объемом 90л. в багажном отделении вдоль заднего ряда сидений.
10. Установка внешнего заправочного устройство: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: крайне компактная компоновка моторного отсека, отсутствие свободного места под капотом, как следствие - увеличенное время монтажа по сравнению с более простыми моделями.

Chevrolet Avalanche I (GMT800) 8.1i (325 HP) 2001-2006 г.в.

Chevrolet Avalanche I 8.1i (325Hp) 2005г.в.

$кнопка переключения режимов работы - газ\бензин с указателем уровня газа в баллоне$

1. Модель автомобиля: Chevrolet Avalanche I (GMT800)
2. Двигатель: V-образный, бензиновый, 8-цилиндровый, рабочий объем 8.1л, мощность 325 л.с.
3. Годы выпуска: с 2001 по 2006

4. Код мотора: L18

5. Тип привода: полный

6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, 4Save, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон:

а) два цилиндрических баллона по 90 литров вместо запасного колеса (итоговая емкость 180л).
б) тороидальный баллон объемом 93л вместо запасного колеса
в) цилиндрический баллон объемом до 200л в грузовом отсеке.
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом до 130л в кузове.
10. Установка внешнего заправочного устройства: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: несмотря на угрожающий объем двигателя - автомобиль в установке газового оборудования довольно простой.

УАЗ 3741 (Буханка) III 2.7i (112 л.с.) 2013 г.в.

УАЗ 3741 Буханка 2.7i 2013г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы - "BRC" в марте 2013г.

1. Модель автомобиля: УАЗ 3741 (Буханка) III
2. Двигатель: рядный, бензиновый, инжекторный, 4-цилиндровый, рабочий объем 2.7л, мощность 112 л.с.
3. Годы выпуска:с 1965 по настоящее время

4. Код мотора: 3М3-40911

5.Тип привода: полный

6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC Seq24 KitVale
7. Альтернативное оборудование для установки: нет
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 93л вместо запасного клеса
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом до 150л в багажном отсеке.
10. Установка внешнего заправочного устройства:
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: автомобиль вполне непростой и долгий.