Наши работы

LADA (ВАЗ) ВИС 2349 (Бортовой) 1.6i (87 HP) 2012-Н.В.

LADA (ВАЗ) ВИС 2349 (Бортовой) 1.6i (87 л.с.) 2018 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы - BRC, в июне 2021г.

газовый редуктор BRC Genius MB1500 расположен в моторном отсеке справа

кнопка переключения режимов работы - газбензин

заправочное устройство, установленное в лючке бензобака

заправочное устройство, установленное в лючке бензобака с накрученным на него переходником

снизу под платформой установлен баллон объемом 50л., вид сзади

снизу под платформой установлен баллон объемом 50л (1)

снизу под платформой установлен баллон объемом 50л..

1. Модель автомобиля: ВИС 2349 (Бортовой)
2. Двигатель: рядный, бензиновый (инжекторный), 4-цилиндровый, рабочий объем 1.6л, мощность 87 л.с.
3. Годы выпуска: 2012 по настоящее время
4. Код мотора: ВАЗ-11186
5. Тип привода: передний
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, 4Save, Romano, OMVL

8. Рекомендованный баллон: цилиндрический баллон объемом 50л. в пространство между бензиновым баком и задней балкой

9. Альтернативный вариант установки баллона:
а) тороидальный баллон объемом 54л (630х225) вместо запасного колеса

б) тороидальный баллон объемом 73л (720х230) вместо запасного колеса
в) цилиндрический баллон объемом до 130л в фургоне

10. Установка внешнего заправочного устройство: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной, либо на раме
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: в общем, все несложно

Для записи на установку ГБО звоните нам по номеру: 977-17-17
Официальный сайт: www.gazunas.ru
Сообщество в ВК: vk.com/gazunas
Сообщество на Facebook: https://www.facebook.com/gazunas.ru/

Lada (ВАЗ) ВИС 234900 (Фургон Рефрижератор) 1.6i (87 HP) 2012-Н.В

Lada (ВАЗ) ВИС 234900 (Фургон Рефрижератор) 1.6i (87 л.с.) 2021г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы -

газовый редуктор Landi Renzo Rid. LI02 Turbo расположен в моторном отсеке справа

заправочное устройство в горловине бензобака

заправочное устройство с накрученным на него заправочным переходником

снизу под платформой установлен баллон объемом 50л., вид справа

снизу под платформой установлен баллон объемом 50л., вид слева

под платформой установлен баллон объемом 50л, вид снизу сзади

под платформой установлен баллон объемом 50л, вид снизу справа

под платформой установлен баллон объемом 50л, вид снизу слева

1. Модель автомобиля: Lada (ВАЗ) ВИС 234900 (Фургон Рефрижератор)
2. Двигатель: рядный, бензиновый (инжекторный), 4-цилиндровый, рабочий объем 1.6л, мощность 87 л.с.
3. Годы выпуска: 2012 по настоящее время
4. Код мотора: ВАЗ-11186
5. Тип привода: передний
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, 4Save, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон: цилиндрический баллон объемом 50л. в пространство между бензиновым баком и задней балкой

9. Альтернативный вариант установки баллона:
а) тороидальный баллон объемом 54л (630х225) вместо запасного колеса

б) тороидальный баллон объемом 73л (720х230) вместо запасного колеса
в) цилиндрический баллон объемом до 130л в фургоне
10. Установка внешнего заправочного устройство: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной, либо на раме
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: в общем, все несложно

Lada ВАЗ Largus (R90) I (рестайл) (универсал) 1.6i (106HP) 2021-н.в. МЕТАН

Lada ВАЗ Largus (R90) I (рестайл) (универсал) 1.6i (106л.с.) 2021 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива компримированный природный газ (Метан) с использованием системы - Romano в сентябре 2021г.

газовый редуктор Tomasetto AT-12 расположен в моторном отсеке справа

заправочное устройство в моторном отсеке

багажное отделение, с установленным баллоном CNG-2 объемом 90л

багажное отделение, с установленным баллоном CNG-2 объемом 90л, вид справа

багажное отделение, с установленным баллоном CNG-2 объемом 90л, вид слева

1. Модель автомобиля: Lada (ВАЗ) Largus (R90) I (рестайл) (универсал)
2. Двигатель: бензиновый, рядный,4-цилиндровый, рабочий объем 1.6л, мощность 106 л.с.

3. Годы выпуска: с 2021 по настоящее время

4. Код мотора: ВАЗ-21129

5. Тип привода: передний

6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, 4Save, Romano, OMVL

8.Рекомендованный баллон: цилиндрический баллон объемом до 90л (заправочная емкость около 20 кубометров сжатого природного газа) на сложно-составной раме в багажном отделении вдоль заднего ряда сидений.
9. Альтернативный вариант установки баллона: нет
10. Установка внешнего заправочного устройства: в моторном отсеке под капотом
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: при установке метанового оборудования обязательно надо устанавливать устройство изменяющее угол опережения зажигания. в простонародье вариатор.

Переоборудуя автомобиль для работы на природном газе (МЕТАНЕ) в компании «Газовщик», вы получаете возможность компенсации части затрат на установку системы, за счет компании «Газпром газомоторное топливо».

Mercedes-Benz ML230 I (W163) (дорестайл) 2.3i (150HP) 1997-2001 г.в.

Mercedes-Benz ML230 I (W163) (дорестайл) 2.3i (150л.с.) 1998 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы -

вместо запасного колеса установлен баллон объемом 54л

вместо запасного колеса установлен баллон объемом 54л, вид слева

вместо запасного колеса установлен баллон объемом 54л, вид снизу

1. Модель автомобиля: Mercedes-Benz ML230 I (W163) (дорестайл)
2. Двигатель: рядный, бензиновый (инжекторный), 4-цилиндровый, рабочий объем 2.3л, мощность 150 л.с.
3. Годы выпуска: с 1997 по 2001

4. Код мотора: M 111 E 23

5. Тип привода: полный
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, Alpha, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 54л. (630х220) вместо запасного колеса
9. Альтернативный вариант установки баллона:

а) цилиндрический баллон объемом 50л. вместо запасного колеса

б) цилиндрический баллон объемом до 90л вдоль заднего ряда сидений.
10. Установка внешнего заправочного устройство: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: пожалуй самый несложный из мереседесов, но все равно Мерседес (очень трудоемкий автомобиль).

Mitsubishi Delica IV (дорестайл) 3.0i (185HP) 1994-1997 г.в.

Mitsubishi Delica IV (дорестайл) 3.0i (185л.с.) 1996 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы -

газовый редуктор Romano HD расположен в моторном отсеке справа

вместо запасного колеса установлен баллон объемом 93л

вместо запасного колеса установлен баллон объемом 93л, вид слева

вместо запасного колеса установлен баллон объемом 93л, вид снизу

1. Модель автомобиля: Mitsubishi Delica IV (дорестайл)
2. Двигатель: рядный, бензиновый, 4-цилиндровый, рабочий объем 3.0л, мощность 185 л.с.
3. Годы выпуска: с 1994 по 1997

4. Код мотора: 6G72

5. Тип привода: задний
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон вместо запасного колеса объемом 54л. (630х225)
9. Альтернативный вариант установки баллона: а) тороидальный баллон объемом 93л. (720х270) вместо запасного колеса

б) цилиндрический баллон объемом до 90л. в багажном отделении вдоль заднего ряда сидений.
10. Установка внешнего заправочного устройство: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: в целом несложный автомобиль, кроме того, что мотор размещен узком подкапотном пространстве и это влияет на удобство монтажа элементов

УАЗ 3741 (Буханка) III 2.7i (112 л.с.) 2013 г.в.

УАЗ 3741 Буханка 2.7i 2013г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы - "BRC" в марте 2013г.

1. Модель автомобиля: УАЗ 3741 (Буханка) III
2. Двигатель: рядный, бензиновый, инжекторный, 4-цилиндровый, рабочий объем 2.7л, мощность 112 л.с.
3. Годы выпуска:с 1965 по настоящее время

4. Код мотора: 3М3-40911

5.Тип привода: полный

6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC Seq24 KitVale
7. Альтернативное оборудование для установки: нет
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 93л вместо запасного клеса
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом до 150л в багажном отсеке.
10. Установка внешнего заправочного устройства:
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: автомобиль вполне непростой и долгий.