Наши работы
![Volkswagen Polo VI (Mk6) (дорестайл) (лифтбек) 1.6i (110л.с.) 2022 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива компримированный природный газ (Метан) с использованием системы -](/assets/cache_image/assets/images/resources/2234/size3/volkswagen-polo-vi-mk6-dorestajl-liftbek-1.6i-110l.s.-2022-g.v.-pereoborudovan-dlya-ispolzovaniya-v-kachestve-motornogo-topliva-kompri_134x98_ec1.jpg)
![моторный отсек спереди](/assets/cache_image/assets/images/resources/2234/size3/motornyij-otsek-speredi_134x98_ec1.jpg)
![моторный отсек слева](/assets/cache_image/assets/images/resources/2234/size3/motornyij-otsek-sleva_134x98_ec1.jpg)
![моторный отсек справа](/assets/cache_image/assets/images/resources/2234/size3/motornyij-otsek-sprava_134x98_ec1.jpg)
![заправочное устройство в моторном отсеке](/assets/cache_image/assets/images/resources/2234/size3/zapravochnoe-ustrojstvo-v-motornom-otseke-_134x98_ec1.jpg)
![кнопка переключения режимов работы - газбензин](/assets/cache_image/assets/images/resources/2234/size3/knopka-pereklyucheniya-rezhimov-rabotyi-gazbenzin_134x98_ec1.jpg)
![багажное отделение](/assets/cache_image/assets/images/resources/2234/size3/bagazhnoe-otdelenie_134x98_ec1.jpg)
![багажное отделение, вид справа](/assets/cache_image/assets/images/resources/2234/size3/bagazhnoe-otdelenie-vid-sprava_134x98_ec1.jpg)
![багажное отделение, вид слева](/assets/cache_image/assets/images/resources/2234/size3/bagazhnoe-otdelenie-vid-sleva_134x98_ec1.jpg)
![багажное отделение, с установленным баллоном CNG-2 объемом 90л](/assets/cache_image/assets/images/resources/2234/size3/bagazhnoe-otdelenie-s-ustanovlennyim-ballonom-cng-2-obemom-90l_134x98_ec1.jpg)
![багажное отделение, с установленным баллоном CNG-2 объемом 90л, вид справа](/assets/cache_image/assets/images/resources/2234/size3/bagazhnoe-otdelenie-s-ustanovlennyim-ballonom-cng-2-obemom-90l-vid-sprava_134x98_ec1.jpg)
![багажное отделение, с установленным баллоном CNG-2 объемом 90л, вид слева](/assets/cache_image/assets/images/resources/2234/size3/bagazhnoe-otdelenie-s-ustanovlennyim-ballonom-cng-2-obemom-90l-vid-sleva_134x98_ec1.jpg)
1. Модель автомобиля: Volkswagen Polo (Mk6) VI (лифтбек)
2. Двигатель: рядный, бензиновый (инжекторный), 4-цилиндровый, рабочий объем 1.6л, мощность 110 л.с.
3. Годы выпуска: с 2020 по 2022
4. Код мотора: CWVA
5. Тип привода: передний
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, Romano, OMVL, Bigas
8. Рекомендуемый баллон: цилиндрический баллон емкостью 90 л (заправочная емкость около 22 кубометров удлиненного естественного газа) на сложносоставной рамке в багажном отделении вдоль задних рядов сидений.
9. Альтернативный вариант установки баллона: нет.
10. Установка внешнего заправочного устройства: под капотом автомобиля, в моторном отсеке.
11. Показания датчика уровня, выведенного на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: при установке метанового оборудования обязательно надо сохранять изменяющееся устройство опережения зажигания. в простонародном вариаторе.
Переоборудуя автомобиль для работ по природным газам (МЕТАНЕ) в компании «Газовщик», вы получаете возможность внести часть затрат на установку системы, за счет компании «Газпром газомоторное топливо».
Для записи на установку ГБО звоните нам по номеру: 977-17-17
Официальный сайт: www.gazunas.ru
Сообщество в ВК: www.vk.com/gazunas
Сообщество на Instagram: www.instagram.com/gazunas_spb
![Chevrolet TrailBlazer I (GMT800) (дорестайл) 4.2i (295Hp) 2005г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы - Chevrolet TrailBlazer I (GMT800) (дорестайл) 4.2i (295Hp) 2005г.в.](/assets/cache_image/assets/images/resources/320/size3/chevrolet-trailblazer-i-gmt800-dorestayl-4-2i-295hp-2005g-v-1_134x98_ec1.jpg)
![моторный отсек Chevrolet TrailBlazer I (GMT800) (дорестайл) 4.2i (295Hp) 2005г.в.](/assets/cache_image/assets/images/resources/320/size3/chevrolet-trailblazer-i-gmt800-dorestayl-4-2i-295hp-2005g-v-2_134x98_ec1.jpg)
![кнопка переключения режимов работы - газ\бензин с указателем уровня газа в баллоне. Chevrolet TrailBlazer I (GMT800) (дорестайл) 4.2i (295Hp) 2005г.в.](/assets/cache_image/assets/images/resources/320/size3/chevrolet-trailblazer-i-gmt800-dorestayl-4-2i-295hp-2005g-v-3_134x98_ec1.jpg)
![внешнее заправочное устройство помнстилось в лючке бензобака. Chevrolet TrailBlazer I (GMT800) (дорестайл) 4.2i (295Hp) 2005г.в.](/assets/cache_image/assets/images/resources/320/size3/chevrolet-trailblazer-i-gmt800-dorestayl-4-2i-295hp-2005g-v-4_134x98_ec1.jpg)
![внешнее заправочное устройство с накрученным на него заправочным переходником. Chevrolet TrailBlazer I (GMT800) (дорестайл) 4.2i (295Hp) 2005г.в.](/assets/cache_image/assets/images/resources/320/size3/chevrolet-trailblazer-i-gmt800-dorestayl-4-2i-295hp-2005g-v-5_134x98_ec1.jpg)
![баллон объемом 130л. Chevrolet TrailBlazer I (GMT800) (дорестайл) 4.2i (295Hp) 2005г.в.](/assets/cache_image/assets/images/resources/320/size3/chevrolet-trailblazer-i-gmt800-dorestayl-4-2i-295hp-2005g-v-6_134x98_ec1.jpg)
1. Модель автомобиля: Chevrolet TrailBlazer I (GMT800) (дорестайл)
2. Двигатель: рядный, бензиновый (инжекторный), 6-цилиндровый, рабочий объем 4.2л, мощность 295 л.с.
3. Годы выпуска: с 2001 по 2006
4. Код мотора: LL8
5. Тип привода: полный
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, 4Save, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 73л (720x230) вместо запасного колеса
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом до 100л вдоль заднего ряда сидения в багажном отделении.
10. Установка внешнего заправочного устройства: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: один из самых сложных в установке ГБО автомобиль. Обязательный демонтаж коллектора, который занимает три четверти рабочего дня. Компактная компоновка моторного отсека. На монтаж изначально планируется два дня.
Для записи на установку ГБО звоните нам по номеру: 977-17-17
Официальный сайт: www.gazunas.ru
Сообщество в ВК: vk.com/gazunas
Сообщество на Facebook: https://www.facebook.com/gazunas.ru/
![Toyota Tundra (XK50) II (1 рестайл) (двойная кабина) 5.7i (381 л.с.) 2010 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы - Toyota Tundra II (двойная кабина) (дорестайл) 5.7i (381Hp) 2010г.в.](/assets/cache_image/assets/images/resources/735/size3/toyota-tundra-ii-dvoynaya-kabina-dorestayl-5-7i-381hp-2010g-v-1_134x98_ec1.jpg)
![моторный отсек Toyota Tundra II (двойная кабина) (дорестайл) 5.7i (381Hp) 2010г.в.](/assets/cache_image/assets/images/resources/735/size3/toyota-tundra-ii-dvoynaya-kabina-dorestayl-5-7i-381hp-2010g-v-6_134x98_ec1.jpg)
![моторный отсек. Toyota Tundra II (двойная кабина) (дорестайл) 5.7i (381Hp) 2010г.в.](/assets/cache_image/assets/images/resources/735/size3/toyota-tundra-ii-dvoynaya-kabina-dorestayl-5-7i-381hp-2010g-v-2_134x98_ec1.jpg)
![моторный отсек Toyota Tundra II (двойная кабина) (дорестайл) 5.7i (381Hp) 2010г.в.](/assets/cache_image/assets/images/resources/735/size3/toyota-tundra-ii-dvoynaya-kabina-dorestayl-5-7i-381hp-2010g-v-3_134x98_ec1.jpg)
![моторный отсек Toyota Tundra II (двойная кабина) (дорестайл) 5.7i (381Hp) 2010г.в.](/assets/cache_image/assets/images/resources/735/size3/toyota-tundra-ii-dvoynaya-kabina-dorestayl-5-7i-381hp-2010g-v-4_134x98_ec1.jpg)
![два редуктора Toyota Tundra II (двойная кабина) (дорестайл) 5.7i (381Hp) 2010г.в.](/assets/cache_image/assets/images/resources/735/size3/toyota-tundra-ii-dvoynaya-kabina-dorestayl-5-7i-381hp-2010g-v-5_134x98_ec1.jpg)
![кнопка переключения режимов работы - газ\бензин с указателем уровня газа в баллоне Toyota Tundra II (двойная кабина) (дорестайл) 5.7i (381Hp) 2010г.в.](/assets/cache_image/assets/images/resources/735/size3/toyota-tundra-ii-dvoynaya-kabina-dorestayl-5-7i-381hp-2010g-v-7_134x98_ec1.jpg)
![заправочное устройство поместилось в лючке бензобака Toyota Tundra II (двойная кабина) (дорестайл) 5.7i (381Hp) 2010г.в.](/assets/cache_image/assets/images/resources/735/size3/toyota-tundra-ii-dvoynaya-kabina-dorestayl-5-7i-381hp-2010g-v-8_134x98_ec1.jpg)
![заправочное устройство с вкрученным в него заправочным устройством Toyota Tundra II (двойная кабина) (дорестайл) 5.7i (381Hp) 2010г.в.](/assets/cache_image/assets/images/resources/735/size3/toyota-tundra-ii-dvoynaya-kabina-dorestayl-5-7i-381hp-2010g-v-9_134x98_ec1.jpg)
![вместо подрамника на котором подвешивается запасное колесо сделан подрамник с рамами для двух цилиндрических баллонов объемом по 90 литров. Toyota Tundra II (двойная кабина) (дорестайл) 5.7i (381Hp) 2010г.в.](/assets/cache_image/assets/images/resources/735/size3/toyota-tundra-ii-dvoynaya-kabina-dorestayl-5-7i-381hp-2010g-v-10_134x98_ec1.jpg)
![два цилиндрических баллона по 90 л вместо запасного колеса Toyota Tundra II (двойная кабина) (дорестайл) 5.7i (381Hp) 2010г.в.](/assets/cache_image/assets/images/resources/735/size3/toyota-tundra-ii-dvoynaya-kabina-dorestayl-5-7i-381hp-2010g-v-11_134x98_ec1.jpg)
![два цилиндрических баллона по 90 л вместо запасного колеса Toyota Tundra II (двойная кабина) (дорестайл) 5.7i (381Hp) 2010г.в.](/assets/cache_image/assets/images/resources/735/size3/toyota-tundra-ii-dvoynaya-kabina-dorestayl-5-7i-381hp-2010g-v-12_134x98_ec1.jpg)
1. Модель автомобиля: Toyota Tundra (XK50) II (1 рестайл) (двойная кабина)
2. Двигатель: V-образный, бензиновый, 8-цилиндровый, рабочий объем 5.7л, мощность 381 л.с.
3. Годы выпуска: с 2009 по 2013
4. Код мотора: 3UR-FE
5. Тип привода: полный
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, 4Save, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон:
а) два цилиндрических баллона по 90 литров вместо запасного колеса (итоговая емкость 180л).
б) тороидальный баллон объемом 93л (720х270) вместо запасного колеса
в) цилиндрический баллон объемом до 200л в грузовом отсеке.
9. Альтернативный вариант установки баллона: два баллона объемом до 65л каждый над арками в грузовом отсеке
10. Установка внешнего заправочного устройства: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: сложностей нет кроме того, что это большой автомобиль с восьми цилиндровым двигателем
Для записи на установку ГБО звоните нам по номеру: 977-17-17
Официальный сайт: www.gazunas.ru
Сообщество в ВК: vk.com/gazunas
Сообщество на Facebook: https://www.facebook.com/gazunas.ru/
![Nissan Serena (C24) II (дорестайл) 2.0i (145 л.с.) 2000 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы -](/assets/cache_image/assets/images/resources/1404/size3/nissan-serena-c24-ii-dorestajl-2.0i-145-l.s.-2000-g.v_134x98_ec1.jpg)
![моторный отсек спереди](/assets/cache_image/assets/images/resources/1404/size3/motornyij-otsek-speredi_134x98_ec1.jpg)
![моторный отсек слева](/assets/cache_image/assets/images/resources/1404/size3/motornyij-otsek-sleva_134x98_ec1.jpg)
![моторный отсек справа](/assets/cache_image/assets/images/resources/1404/size3/motornyij-otsek-sprava_134x98_ec1.jpg)
![кнопка переключения режимов работы - газбензин](/assets/cache_image/assets/images/resources/1404/size3/knopka-pereklyucheniya-rezhimov-rabotyi-gazbenzin_134x98_ec1.jpg)
![заправочное устройство в горловине бензобака](/assets/cache_image/assets/images/resources/1404/size3/zapravochnoe-ustrojstvo-v-gorlovine-benzobaka_134x98_ec1.jpg)
![заправочное устройство с накрученным на него заправочным переходником](/assets/cache_image/assets/images/resources/1404/size3/zapravochnoe-ustrojstvo-s-nakruchennyim-na-nego-zapravochnyim-perexodnikom_134x98_ec1.jpg)
![вместо запасного колеса установлен баллон объемом 54л](/assets/cache_image/assets/images/resources/1404/size3/vmesto-zapasnogo-kolesa-ustanovlen-ballon-obemom-54l_134x98_ec1.jpg)
![вместо запасного колеса установлен баллон объемом 54л, вид слева](/assets/cache_image/assets/images/resources/1404/size3/vmesto-zapasnogo-kolesa-ustanovlen-ballon-obemom-54l-vid-sleva_134x98_ec1.jpg)
![вместо запасного колеса установлен баллон объемом 54л, вид снизу](/assets/cache_image/assets/images/resources/1404/size3/vmesto-zapasnogo-kolesa-ustanovlen-ballon-obemom-54l-vid-snizu1.jpeg_134x98_ec1.jpg)
1. Модель автомобиля: Nissan Serena (C24) II (дорестайл)
2. Двигатель: рядный, бензиновый, 4-цилиндровый, рабочий объем 2.0л, мощность 145 л.с.
3. Годы выпуска: с 1999 по 2001
4. Код мотора: SR20DE
5. Тип привода: полный
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, 4Save, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 54л (630х225) вместо запасного колеса
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом до 65л вдоль третьего ряда сидений
10. Установка внешнего заправочного устройства: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: в общем сложностей нет.
Для записи на установку ГБО звоните нам по номеру: 977-17-17
Официальный сайт: www.gazunas.ru
Сообщество в ВК: vk.com/gazunas
Сообщество на Facebook: https://www.facebook.com/gazunas.ru/
![Nissan Almera Classic (B10) I (седан) 1.6i (107 л.с.) 2007 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы -](/assets/cache_image/assets/images/resources/1421/size3/nissan-almera-classic-b10-i-sedan-1.6i-107-l.s.-2007-g.v_134x98_ec1.jpg)
![моторный отсек спереди](/assets/cache_image/assets/images/resources/1421/size3/motornyij-otsek-speredi_134x98_ec1.jpg)
![моторный отсек слева](/assets/cache_image/assets/images/resources/1421/size3/motornyij-otsek-sleva_134x98_ec1.jpg)
![моторный отсек справа](/assets/cache_image/assets/images/resources/1421/size3/motornyij-otsek-sprava_134x98_ec1.jpg)
![газовый редуктор Zavoli Zeta расположен в моторном отсеке справа](/assets/cache_image/assets/images/resources/1421/size3/gazovyij-reduktor-zavoli-zeta-raspolozhen-v-motornom-otseke-sprava_134x98_ec1.jpg)
![рампа газовых форсунок Valtek Type 33](/assets/cache_image/assets/images/resources/1421/size3/rampa-gazovyix-forsunok-valtek-type-33_134x98_ec1.jpg)
![кнопка переключения режимов работы - газбензин](/assets/cache_image/assets/images/resources/1421/size3/knopka-pereklyucheniya-rezhimov-rabotyi-gazbenzin1.jpeg_134x98_ec1.jpg)
![заправочное устройство в горловине бензобака](/assets/cache_image/assets/images/resources/1421/size3/zapravochnoe-ustrojstvo-v-gorlovine-benzobaka_134x98_ec1.jpg)
![заправочное устройство с накрученным на него заправочным переходником](/assets/cache_image/assets/images/resources/1421/size3/zapravochnoe-ustrojstvo-s-nakruchennyim-na-nego-zapravochnyim-perexodnikom_134x98_ec1.jpg)
![багажное отделение](/assets/cache_image/assets/images/resources/1421/size3/bagazhnoe-otdelenie_134x98_ec1.jpg)
![багажное отделение, вид справа](/assets/cache_image/assets/images/resources/1421/size3/bagazhnoe-otdelenie-vid-sprava_134x98_ec1.jpg)
![багажное отделение, вид слева](/assets/cache_image/assets/images/resources/1421/size3/bagazhnoe-otdelenie-vid-sleva_134x98_ec1.jpg)
![вместо запасного колеса лежит баллон объемом 54л, вид справа](/assets/cache_image/assets/images/resources/1421/size3/vmesto-zapasnogo-kolesa-lezhit-ballon-obemom-54l-vid-sprava_134x98_ec1.jpg)
![вместо запасного колеса лежит баллон объемом 54л, вид слева](/assets/cache_image/assets/images/resources/1421/size3/vmesto-zapasnogo-kolesa-lezhit-ballon-obemom-54l-vid-sleva_134x98_ec1.jpg)
![вместо запасного колеса лежит баллон объемом 54л](/assets/cache_image/assets/images/resources/1421/size3/vmesto-zapasnogo-kolesa-lezhit-ballon-obemom-54l_134x98_ec1.jpg)
1. Модель автомобиля:Nissan Almera Classic (B10) I (седан)
2. Двигатель: рядный, бензиновый, 4-цилиндровый, рабочий объем 1.6л, мощность 107 л.с.
3. Годы выпуска: с 2006 по 2012
4. Код мотора: QG16DE
5. Тип привода: передний
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, 4Save, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 54л (630х225) вместо запасного колеса
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом до 90л вдоль заднего ряда сидений.
10. Установка внешнего заправочного устройства: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: в общем сложностей нет
Для записи на установку ГБО звоните нам по номеру: 977-17-17
Официальный сайт: www.gazunas.ru
Сообщество в ВК: vk.com/gazunas
Сообщество на Facebook: https://www.facebook.com/gazunas.ru/
1. Модель автомобиля: УАЗ 3741 (Буханка) III
2. Двигатель: рядный, бензиновый, инжекторный, 4-цилиндровый, рабочий объем 2.7л, мощность 112 л.с.
3. Годы выпуска:с 1965 по настоящее время
4. Код мотора: 3М3-40911
5.Тип привода: полный
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC Seq24 KitVale
7. Альтернативное оборудование для установки: нет
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 93л вместо запасного клеса
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом до 150л в багажном отсеке.
10. Установка внешнего заправочного устройства:
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: автомобиль вполне непростой и долгий.
Для записи на установку ГБО звоните нам по номеру: 977-17-17
Официальный сайт: www.gazunas.ru
Сообщество в ВК: vk.com/gazunas
Сообщество на Facebook: https://www.facebook.com/gazunas.ru/