Наши работы

Nissan X-Trail II (T31) (рестайл) 2.0i (141HP) 2011-2015 г.в.

Nissan X-Trail II (T31) (рестайл) 2.0i (141л.с.) 2013 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы -

моторный отсек спереди, со снятой декоративной крышкой

моторный отсек слева, со снятой декоративной крышкой

моторный отсек справа, со снятой декоративной крышкой

кнопка переключения режимов работы - газбензин

заправочное устройство в горловине бензобака

заправочное устройство с накрученным на него заправочным переходником

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 54л

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 54л, вид справа

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 54л, вид слева

1. Модель автомобиля: Nissan X-Trail II (T31) (рестайл)
2. Двигатель: рядный, бензиновый, 4-цилиндровый, рабочий объем 2.0л, мощность 141 л.с.
3. Годы выпуска: с 2011 по 2015
4. Код мотора: MR20DE
5. Тип привода: полный привод
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, 4Save, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 54л (630х225) вместо запасного колеса.
9. Альтернативный вариант установки баллона: нет.
10. Установка внешнего заправочного устройства: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: Nissan X-Trail второго поколения сложностей в установке не представляет

Для записи на установку ГБО звоните нам по номеру: 977-17-17
Официальный сайт: www.gazunas.ru
Сообщество в ВК: vk.com/gazunas
Сообщество на Facebook: https://www.facebook.com/gazunas.ru/

Nissan Qashqai II (J11) (дорестайл) (джип/suv) 2.0Di (144HP) 2013 -2019 г.в.

Nissan Qashqai II (J11) (дорестайл) (джип/suv) 2.0Di (144л.с.) 2014 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы -

1. Модель автомобиля:Nissan Qashqai II (J11) (дорестайл) (джип/suv)
2. Двигатель: рядный, бензиновый, 4-цилиндровый, рабочий объем 2.0л, мощность 144 л.с. с непосредственным (прямым) впрыском топлива в камеру сгорания

3. Годы выпуска: с 2013 по 2019

4. Код мотора: MR20DD

5. Тип привода: передний
6. Рекомендованное оборудование для установки: Romano
7. Альтернативное оборудование для установки: Stag-400
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 54л (630х225) вместо запасного колеса
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом до 90л. в багажное отделение вдоль второго ряда сидений
10. Установка внешнего заправочного устройства: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: двигатель с непосредственным впрыском топлива в камеру сгорания, так называемый прямой впрыск, ставится определенный комплект ГБО разработанный специально для такого двигателя, в остальном вполне несложный автомобиль

Renault Kaptur I (рестайл) 1.6i (114HP) 2020-2022 г.в.

Renault Kaptur I (рестайл) 1.6i (114л.с.) 2021 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы -

вместо запасного колеса установлен баллон объемом 63л

вместо запасного колеса установлен баллон объемом 63л, вид слева

вместо запасного колеса установлен баллон объемом 63л, вид снизу

1. Модель автомобиля: Renault Kaptur I (рестайл)
2. Двигатель: рядный, бензиновый (инжекторный), 4-цилиндровый, рабочий объем 1.6л, мощность 114 л.с.
3. Годы выпуска: с 2020 по 2022
4. Код мотора: H4M
5. Тип привода: передний
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, 4Save, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 54л (630х225) вместо запасного колеса
9. Альтернативный вариант установки баллона:
а) тороидальный баллон объемом 63л (630х250) вместо запасного колеса
б) цилиндрический баллон объемом до 80л. вдоль заднего ряда сидения в багажном отделении на сложносоставную раму
10. Установка внешнего заправочного устройства: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. особенности установки: сложностей нет

Kia K5 V (DL3) (дорестайл) 2.0i (150HP) 2019-н.в.

Kia K5 V (DL3) (дорестайл) 2.0i (150л.с.) 2021 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы -

газовый редуктор Romano RIS NEW расположен в моторном отсеке справа

1. Модель автомобиля: Kia K5 V (DL3) (дорестайл)
2. Двигатель: рядный, бензиновый (инжекторный), 4-цилиндровый, рабочий объем 2.0л, мощность 150 л.с.
3. Годы выпуска: с 2019 по н.в.
4. Код мотора: G4NA

5. Тип привода: передний

6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, 4Save, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 54л (630х225) вместо запасного колеса.
9. Альтернативный вариант установки баллона:

а) тороидальный баллон объемом 63л (630х250) вместо запасного колеса с незначительным поднятием пола багажного отделения

б) цилиндрический баллон объемом до 90л вдоль заднего ряда сидений
10. Установка внешнего заправочного устройство: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: вполне несложный автомобиль

Ford Focus III (CB8) (рестайл) (универсал) 1.5Ecoboost (150HP) 2014-2019 г.в.

Ford Focus III (CB8) (рестайл) (универсал) 1.5Ecoboost (150л.с.) 2018 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы -

1. Модель автомобиля: Ford Focus III (CB8) (рестайл) (универсал)
2. Двигатель: рядный, бензиновый, 4-цилиндровый (инжекторный), рабочий объем 1.5л, мощность 150 л.с. с непосредственным (прямым) впрыском топлива в камеру сгорания
3. Годы выпуска: с 2014 по 2019

4. Код мотора: M8DA; M8DB

5. Тип привода: передний
6. Рекомендованное оборудование для установки: Romano
7. Альтернативное оборудование для установки: Stag-400 Dpi

8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 54л (630х225) вместо запасного колеса
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом до 90л на сложно-составную раму багажное отделение вдоль заднего ряда сидений.
10. Установка внешнего заправочного устройства: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: двигатель с непосредственным (прямым) впрыском топлива в камеру сгорания, так называемый прямой впрыск, ставится определенный комплект ГБО разработанный специально для такого двигателя, в остальном вполне несложный автомобиль.

УАЗ 3741 (Буханка) III 2.7i (112 л.с.) 2013 г.в.

УАЗ 3741 Буханка 2.7i 2013г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы - "BRC" в марте 2013г.

1. Модель автомобиля: УАЗ 3741 (Буханка) III
2. Двигатель: рядный, бензиновый, инжекторный, 4-цилиндровый, рабочий объем 2.7л, мощность 112 л.с.
3. Годы выпуска:с 1965 по настоящее время

4. Код мотора: 3М3-40911

5.Тип привода: полный

6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC Seq24 KitVale
7. Альтернативное оборудование для установки: нет
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 93л вместо запасного клеса
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом до 150л в багажном отсеке.
10. Установка внешнего заправочного устройства:
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: автомобиль вполне непростой и долгий.