Наши работы

Lada (ВАЗ) ВИС I (23490) (фургон) 1.6i (90HP) 2018-н.в.

Lada (ВАЗ) ВИС I (23490) (фургон) 1.6i (90л.с.) 2023 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы -

кнопка переключения режимов работы - газбензин

заправочное устройство в горловине бензобака

заправочное устройство с накрученным на него заправочным переходником

вместо запасного колеса установлен баллон объемом 42л

вместо запасного колеса установлен баллон объемом 42л, вид слева

вместо запасного колеса установлен баллон объемом 42л, вид снизу

1. Модель автомобиля: Lada (ВАЗ) ВИС I (23490) (фургон)
2. Двигатель: рядный, бензиновый (инжекторный), 4-цилиндровый, рабочий объем 1.6л, мощность 90 л.с.
3. Годы выпуска: 2018 по настоящее время
4. Код мотора: ВАЗ-11182
5. Тип привода: передний
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, Alpha, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 42л (600х200) вместо запасного колеса

9. Альтернативный вариант установки баллона: нет.
10. Установка внешнего заправочного устройство: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: в общем, все несложно

Для записи на установку ГБО звоните нам по номеру: 977-17-17
Официальный сайт: www.gazunas.ru
Сообщество в ВК: vk.com/gazunas
Сообщество на Facebook: https://www.facebook.com/gazunas.ru/

Lada (ВАЗ) Granta KUB I (универсал) 1.6i (90HP) 2023 г.

Lada (ВАЗ) Granta KUB I (универсал) 1.6i (90л.с.) 2023 г. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы -

1. Модель автомобиля: Lada (ВАЗ) Granta KUB I (универсал)
2. Двигатель: рядный, бензиновый (инжекторный), 4-цилиндровый, рабочий объем 1.6л, мощность 90 л.с.
3. Годы выпуска: 2023
4. Код мотора: ВАЗ-11182
5. Тип привода: передний
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, Alpha, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 42л (600х200) вместо запасного колеса

Ford Aerostar I (дорестайл) (минивэн) 3.0i (145HP) 1985-1992 г.в.

Ford Aerostar I (дорестайл) (минивэн) 3.0i (145л.с.) 1989 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы -

моторный отсек спереди со снятым генератором и воздуховодом для удобства монтажа

моторный отсек слева со снятым генератором и воздуховодом для удобства монтажа

моторный отсек справа со снятым генератором и воздуховодом для удобства монтажа

две рампы газовых форсунок Rail IG1 установленные в моторном отсеке в салоне

заправочное устройство сзади под бампером

вместо запасного колеса установлен баллон объемом 93л

вместо запасного колеса установлен баллон объемом 93л, вид слева

1. Модель автомобиля: Ford Aerostar I (дорестайл) (минивэн)
2. Двигатель: V-образный, бензиновый, 6-цилиндровый, рабочий объем 3.0 л, мощность 145 л.с.
3. Годы выпуска: с 1985 по 1992

4. Код мотора: Vulcan V6

5. Тип привода: задний
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, Alpha, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 93 л. (720х270) вместо запасного колеса.
9. Альтернативный вариант установки баллона: нет.
10. Установка внешнего заправочного устройства: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин.
12. Особенности установки: все сложности связаны с расположением мотора в салоне, приходится разбирать часть салона для того, чтобы добраться до места монтажа газовых форсунок.

Chevrolet TrailBlazer I (GMT800) (дорестайл) 4.2i (273-295 HP) 2001–2006 г.в.

Chevrolet TrailBlazer I (GMT800) (дорестайл) 4.2i (295Hp) 2005г.в.

$кнопка переключения режимов работы - газ\бензин с указателем уровня газа в баллоне.$

1. Модель автомобиля: Chevrolet TrailBlazer I (GMT800) (дорестайл)
2. Двигатель: рядный, бензиновый (инжекторный), 6-цилиндровый, рабочий объем 4.2л, мощность 295 л.с.
3. Годы выпуска: с 2001 по 2006

4. Код мотора: LL8

5. Тип привода: полный
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, 4Save, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 73л (720x230) вместо запасного колеса
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом до 100л вдоль заднего ряда сидения в багажном отделении.
10. Установка внешнего заправочного устройства: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: один из самых сложных в установке ГБО автомобиль. Обязательный демонтаж коллектора, который занимает три четверти рабочего дня. Компактная компоновка моторного отсека. На монтаж изначально планируется два дня.

Toyota Tundra (XK50) II (1 рестайл) (двойная кабина) 5.7i (381 НР) 2009-2013 г.в.

Toyota Tundra II (двойная кабина) (дорестайл) 5.7i (381Hp) 2010г.в.

$кнопка переключения режимов работы - газ\бензин с указателем уровня газа в баллоне$

1. Модель автомобиля: Toyota Tundra (XK50) II (1 рестайл) (двойная кабина)
2. Двигатель: V-образный, бензиновый, 8-цилиндровый, рабочий объем 5.7л, мощность 381 л.с.
3. Годы выпуска: с 2009 по 2013

4. Код мотора: 3UR-FE

а) два цилиндрических баллона по 90 литров вместо запасного колеса (итоговая емкость 180л).
б) тороидальный баллон объемом 93л (720х270) вместо запасного колеса
в) цилиндрический баллон объемом до 200л в грузовом отсеке.
9. Альтернативный вариант установки баллона: два баллона объемом до 65л каждый над арками в грузовом отсеке
10. Установка внешнего заправочного устройства: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: сложностей нет кроме того, что это большой автомобиль с восьми цилиндровым двигателем

УАЗ 3741 (Буханка) III 2.7i (112 л.с.) 2013 г.в.

УАЗ 3741 Буханка 2.7i 2013г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы - "BRC" в марте 2013г.

1. Модель автомобиля: УАЗ 3741 (Буханка) III
2. Двигатель: рядный, бензиновый, инжекторный, 4-цилиндровый, рабочий объем 2.7л, мощность 112 л.с.
3. Годы выпуска:с 1965 по настоящее время

4. Код мотора: 3М3-40911

5.Тип привода: полный

6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC Seq24 KitVale
7. Альтернативное оборудование для установки: нет
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 93л вместо запасного клеса
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом до 150л в багажном отсеке.
10. Установка внешнего заправочного устройства:
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: автомобиль вполне непростой и долгий.