Наши работы

Toyota Tank I (хэтчбек) 1.0i (69л.с.) 2016-2020 г.в.

Toyota Tank I (хэтчбек) 1.0i (69л.с.) 2018 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы -

кнопка переключения режимов работы - газбензин

заправочное устройство в горловине бензобака

заправочное устройство с накрученным на него заправочным переходником

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 35л

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 35л, вид справа

1. Модель автомобиля: Toyota Tank I (хэтчбек)
2. Двигатель: рядный, бензиновый (инжекторный), 3-цилиндровый, рабочий объем 1.0л, мощность 69л.с.
3. Годы выпуска: с 2016 по 2020
4. Код мотора: 1KR-FE
5. Тип привода: полный
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное бюджетное оборудование для установки: Digitronic, Alpha, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон:тороидальный баллон объемом 35л (580х180) в нишу багажного отделения (незначительно приподнимется пол багажного отделения)
9. Альтернативный вариант установки баллона: нет.

10. Установка внешнего заправочного устройство: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: В двигателе 1KR-FE приходится 6 бензиновых форсунок на 3 цилиндра. Для каждого клапана здесь используется своя форсунка, таким образом автопроизводитель добился плавного сгорания топлива за счет уменьшения диаметра капель топлива. В связи с этим установка ГБО на этот автомобиль производится с 6 газовыми форсунками и системой управления для 6ти цилиндрового автомобиля. Компактное подкапотное пространство, из-за этого монтаж занимает больше времени

Для записи на установку ГБО звоните нам по номеру: 977-17-17
Официальный сайт: www.gazunas.ru
Сообщество в ВК: www.vk.com/gazunas
Сообщество на Instagram: www.instagram.com/gazunas_spb

Toyota Venza I (GV10) (дорестайл) 3.5i (268HP) 2008-2012 г.в.

Toyota Venza I (GV10) (дорестайл) 3.5i (268л.с.) 2011 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы -

моторный отсек спереди, со снятой декоративной крышкой

моторный отсек слева, со снятой декоративной крышкой

моторный отсек справа, со снятой декоративной крышкой

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 54л

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 54л, вид справа

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 54л, вид слева

1. Модель автомобиля: Toyota Venza I (GV10) (дорестайл)
2. Двигатель: V-образный, бензиновый (инжекторный), 6-цилиндровый, рабочий объем 3.5л, мощность 268л.с.
3. Годы выпуска: с 2008 по 2012
4. Код мотора: 2GR-FE
5. Тип привода: передний
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное бюджетное оборудование для установки: Digitronic, Alpha, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 54л (630х225) вместо запасного колеса
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом до 90л вдоль заднего ряда сидений.
10. Установка внешнего заправочного устройство: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: компактное подкапотное пространство, из-за этого монтаж занимает больше времени

Toyota Mark II VII (GX90) (рестайл) (седан) (SWAP) 2.5i (180НР) 1994-1996 г.в.

Toyota Mark II VII (GX90) (рестайл) (седан) (SWAP) 2.5i (180л.с.) 1995 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы -

1. Модель автомобиля: Toyota Mark II VII (GX90) (рестайл) (седан)
2. Двигатель: рядный, бензиновый (инжекторный), 6-цилиндровый, рабочий объем 2.5л, мощность 180л.с.
3. Годы выпуска: с 1994 по 1996

4. Код мотора: 1JZ-GE

5. Тип привода: задний
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, Alpha, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 54л. (630х230) вместо запасного колеса.
9. Альтернативный вариант установки баллона: тороидальный баллон объемом 63л. (630х250) вместо запасного колеса.
10. Установка внешнего заправочного устройство: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: установлен СВАП двигатель 1JZ-GE, объёмом 2.5л., как таковых сложностей нет.

Для записи на установку ГБО звоните нам по номеру: 977-17-17
Официальный сайт: www.gazunas.ru
Сообщество в ВК: vk.com/gazunas
Сообщество на Facebook: https://www.facebook.com/gazunas.ru/

Toyota Camry IX (XV70) (рестайл) 2.5 (D-4S) (200HP) 2020-2022 г.в. МЕТАН

Toyota Camry IX (XV70) (рестайл) 2.5 (D-4S) (200л.с.) 2021 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива компримированный природный газ (Метан) с использованием системы -

заправочное устройство в моторном отсеке

багажное отделение, с установленным баллоном CNG-2 объемом 90л

багажное отделение, с установленным баллоном CNG-2 объемом 90л, вид справа

багажное отделение, с установленным баллоном CNG-2 объемом 90л, вид слева

1. Модель автомобиля: Toyota Camry IX (XV70) (рестайл)
2. Двигатель: рядный, бензиновый (инжекторный), 4-цилиндровый с комбинированным (непосредственно распределенным) впрыском топлива, рабочий объем 2.5л, мощность 200л.с.
3. Годы выпуска: с 2020 по 2022

4. Код мотора: A25A-FKS

5. Тип привода: передний
6. Рекомендованное оборудование для установки: Europagas
7. Альтернативное оборудование для установки: нет

8. Рекомендованный баллон: цилиндрический баллон объемом до 90л (заправочная емкость около 20 кубометров сжатого природного газа) на сложно-составной раме в багажном отделении вдоль заднего ряда сидений.
9. Альтернативный вариант установки баллона: нет.

10. Установка внешнего заправочного устройство: под капотом автомобиля, в моторном отсеке.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: при установке метанового оборудования обязательно надо устанавливать устройство изменяющее угол опережения зажигания. в простонародье вариатор.

Переоборудуя автомобиль для работы на природном газе (МЕТАНЕ) в компании «Газовщик», вы получаете возможность компенсации части затрат на установку системы, за счет компании «Газпром газомоторное топливо».

Подробнее

УАЗ 3741 (Буханка) III 2.7i (112 л.с.) 2013 г.в.

УАЗ 3741 Буханка 2.7i 2013г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы - "BRC" в марте 2013г.

1. Модель автомобиля: УАЗ 3741 (Буханка) III
2. Двигатель: рядный, бензиновый, инжекторный, 4-цилиндровый, рабочий объем 2.7л, мощность 112 л.с.
3. Годы выпуска:с 1965 по настоящее время

4. Код мотора: 3М3-40911

5.Тип привода: полный

6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC Seq24 KitVale
7. Альтернативное оборудование для установки: нет
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 93л вместо запасного клеса
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом до 150л в багажном отсеке.
10. Установка внешнего заправочного устройства:
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: автомобиль вполне непростой и долгий.