Наши работы

AUDI A4 III (B7) (седан) 2.0 FSI (200 HP) 2004-2008 г.в.

Audi A4 III (B7) 2.0i FSI (150Hp) 2008г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан)

моторный отсек спереди ,без декоративной крышки

моторный отсек справа, без декоративной крышки

моторный отсек слева, без декоративной крышки

$кнопка переключения режимов работы - газ\бензин с указателем уровня газа в баллоне$

заправочное устройство поместилось в лючке бензобака

заправочное устройство с накрученным на него заправочным переходником.

вдоль заднего ряда сидений установлен баллон 90л., вид справа

вдоль заднего ряда сидений установлен баллон 90л., вид слева

вдоль заднего ряда сидений установлен баллон 90л.

1. Модель автомобиля: Audi A4 III (B7) (седан)
2. Двигатель: рядный, бензиновый, 4-цилиндровый, рабочий объем 2.0л, мощность 200 л.с. с непосредственным (прямым) впрыском топлива в камеру сгорания

3. Годы выпуска: с 2004 по 2008

4. Код мотора: BGB

5. Тип привода: передний

6. Рекомендованное оборудование для установки: Romano
7. Альтернативное оборудование для установки: Stag 400 Dpi
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон вместо запасного колеса объемом 54л. (630х225)
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом до 90л. в багажном отделении вдоль заднего ряда сидений.
10. Установка внешнего заправочного устройство: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: двигатель с непосредственным впрыском топлива в камеру сгорания, так называемый прямой впрыск, ставится определенный комплект ГБО разработанный специально для такого двигателя

Для записи на установку ГБО звоните нам по номеру: 977-17-17
Официальный сайт: www.gazunas.ru
Сообщество в ВК: vk.com/gazunas
Сообщество на Facebook: https://www.facebook.com/gazunas.ru/

Volkswagen Touareg (NF) II (дорестайл) 3.6 FSI (249 HР) 2010-2014 г.в.

Volkswagen Touareg (NF) II (дорестайл) 3.6 FSI (249 л.с.) 2012 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы -

кнопка переключения режимов работы - газбензин

заправочное устройство в горловине бензобака

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 54л

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 54л, вид справа

1. Модель автомобиля: Volkswagen Touareg (NF) II (дорестайл)
2. Двигатель: V-образный, бензиновый (инжекторный), 6-цилиндровый, рабочий объем 3.6л, мощность 249л.с., с непосредственным (прямым) впрыском топлива в камеру сгорания

3. Годы выпуска: с 2010 по 2014
4. Код мотора: CMTA

5. Тип привода: полный
6. Рекомендованное оборудование для установки: Romano
7. Альтернативное оборудование для установки: Stag 400-DPi
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 54л. (630х230) вместо запасного колеса
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом до 90л вдоль заднего ряда сидений.
10. Установка внешнего заправочного устройство: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: двигатель с непосредственным впрыском топлива в камеру сгорания, так называемый прямой впрыск, ставится определенный комплект ГБО разработанный специально для такого двигателя, в остальном вполне несложный автомобиль.

Hyundai Solaris (RB) I (рестайл) 1.4i (107 НР) 2014-2017 г.в. (МЕТАН)

Hyundai Solaris (RB) I (рестайл) 1.4i (107 л.с.) 2016 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива компримированный природный газ (Метан) с использованием системы -

кнопка переключения режимов работы - газбензин (2)

заправочное устройство в моторном отсеке

багажное отделение, с установленным баллоном CNG-2 обьемом 90л.

багажное отделение, с установленным баллоном CNG-2 обьемом 90л., вид слева

багажное отделение, с установленным баллоном CNG-2 обьемом 90л., вид справа

1. Модель автомобиля: Hyundai Solaris (RB) I (рестайл)
2. Двигатель: рядный, бензиновый (инжекторный), 4-цилиндровый, рабочий объем 1.4л, мощность 107л.с.
3. Годы выпуска: с 2014 по 2017

4. Код мотора: G4FA

5. Тип привода: передний
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, 4Save, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон: цилиндрический баллон объемом до 90л (заправочная емкость 18 кубометров сжатого природного газа) на сложно-составной раме в багажном отделении вдоль заднего ряда сидений.
9. Альтернативный вариант установки баллона: нет
10. Установка внешнего заправочного устройство: под капотом автомобиля, в моторном отсеке

11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: при установке метанового оборудования обязательно надо устанавливать устройство изменяющее угол опережения зажигания. в простонародье вариатор.

Переоборудуя автомобиль для работы на природном газе (МЕТАНЕ) в компании «Газовщик», вы получаете возможность компенсации части затрат на установку системы, за счет компании «Газпром газомоторное топливо».

Подробнее

Volkswagen Tiguan (NF) I (дорестайл) 1.4TSI (150 HР) 2006-2011 г.в.

Volkswagen Tiguan (NF) I (дорестайл) 1.4TSI (150 л.с.) 2011 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы -

моторный отсек спереди, со снятой декоративной крышкой

моторный отсек слева, со снятой декоративной крышкой

моторный отсек справа, со снятой декоративной крышкой

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 54л, вид слева

1. Модель автомобиля: Volkswagen Tiguan (NF) I (дорестайл)
2. Двигатель: рядный, бензиновый (инжекторный), 4-цилиндровый, рабочий объем 1.4л, мощность от 150 л.с. с непосредственным (прямым) впрыском топлива в камеру сгорания

3. Годы выпуска: с 2006 по 2011

4. Код мотора: CAVA

5. Тип привода: передний
6. Рекомендованное оборудование для установки: Romano
7.Альтернативное оборудование для установки: BRC, Stag-400, Atiker Atikfast

8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 54л. (720х180) вместо запасного колеса
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом до 80л вдоль заднего ряда сидений.
10. Установка внешнего заправочного устройство: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: двигатель с непосредственный впрыском топлива в камеру сгорания (TSI), что подразумевает подбор специального комплекта ГБО, разработанный специально для такого двигателя, в остальном вполне несложный автомобиль.

BMW 730 IV (E65) 3.0i (231 HP) 2001-2005 г.в.

BMW 730 IV (E65) 3i (231hp) 2003г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан)

в багажном отделении лежит баллон объемом 80 л

в багажном отделении лежит баллон объемом 80 л, вид слева

в багажном отделении лежит баллон объемом 80 л, вид справа

1. Модель автомобиля: BMW 730i IV (E65) (рестайл)
2. Двигатель: бензиновый, рядный, 6-цилиндровый, рабочий объем 3.0л, мощность 231 л.с.
3. Годы выпуска: с 2001 по 2005

4. Код мотора: M54B30

5. Тип привода: задний
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, 4Save, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 63л. (630х250) в нишу вместо запасного колеса
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом 90л. в багажное отделение вдоль заднего ряда сидений на сложно-составной раме.
10. Установка внешнего заправочного устройство: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: Двигатель BMW M54B30 является старшей моделью в линейке двигателей 54-й серии, достаточно мощный, тяговитый и надежный. При установки на него газового оборудования не возникает каких-то особых трудностей присущих марке BMW.

УАЗ 3741 (Буханка) III 2.7i (112 л.с.) 2013 г.в.

УАЗ 3741 Буханка 2.7i 2013г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы - "BRC" в марте 2013г.

1. Модель автомобиля: УАЗ 3741 (Буханка) III
2. Двигатель: рядный, бензиновый, инжекторный, 4-цилиндровый, рабочий объем 2.7л, мощность 112 л.с.
3. Годы выпуска:с 1965 по настоящее время

4. Код мотора: 3М3-40911

5.Тип привода: полный

6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC Seq24 KitVale
7. Альтернативное оборудование для установки: нет
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 93л вместо запасного клеса
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом до 150л в багажном отсеке.
10. Установка внешнего заправочного устройства:
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: автомобиль вполне непростой и долгий.