Наши работы

УАЗ Patriot I (2 рестайл) 2.7i (150 НР) 2016-Н.В..

УАЗ Patriot I (2 рестайл) 2.7i (150 л.с.) 2021 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы BR

кнопка переключения режимов работы - газбензин

заправочное устройство в горловине бензобака

заправочное устройство с накрученным на него заправочным переходником

цилиндрический баллон объемом 35л под кузовом вдоль рамы по правому борту, вид сбоку справа

цилиндрический баллон объемом 35л под кузовом вдоль рамы по правому борту, вид сбоку справа снизу

цилиндрический баллон объемом 35л под кузовом вдоль рамы по правому борту, вид сбоку

цилиндрический баллон объемом 35л под кузовом вдоль рамы по правому борту, вид сбоку слева

цилиндрический баллон объемом 35л под кузовом вдоль рамы по правому борту, вид сбоку слева снизу

цилиндрический баллон объемом 35л под кузовом вдоль рамы по левому борту, вид сбоку справа

цилиндрический баллон объемом 35л под кузовом вдоль рамы по левому борту, вид справа

цилиндрический баллон объемом 35л под кузовом вдоль рамы по левому борту, вид сбоку

цилиндрический баллон объемом 35л под кузовом вдоль рамы по левому борту, вид сбоку слева

цилиндрический баллон объемом 35л под кузовом вдоль рамы по левому борту, вид слева

1. Модель автомобиля: УАЗ Patriot I (2 рестайл)
2. Двигатель: рядный, бензиновый, 4-цилиндровый, рабочий объем 2.7л, мощность 150 л.с.
3. Годы выпуска: с 2016 по настоящее время

4. Код мотора: ЗМЗ-409051 ZMZ Pro

5. Тип привода: полный
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, 4Save, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон:
а) цилиндрический баллон объемом до 90л вдоль кузова с правой стороны в багажном отделении.
б) цилиндрический баллон объемом 50л снизу в заднюю секцию рамы вместо задней банки глушителя (задняя банка глушителя переносится вперед и вбок).
в) два тороидальных баллона по 42л на пол в багажном отделении (над ними впоследствии можно сделать второй пол).
г) два цилиндрических баллона объемом по 35л (240х877) под кузовом вдоль рамы с правой и левой стороны на месте где в предыдущих версиях этого автомобиля были бензиновые баки.

д) два цилиндрических баллона объемом по 40л (230х1070) под кузовом вдоль рамы с правой и левой стороны на месте где в предыдущих версиях этого автомобиля были бензиновые баки.
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом до 130л вдоль заднего ряда сидений в багажном отделении.
10. Установка внешнего заправочного устройства: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: особых сложностей нет

Для записи на установку ГБО звоните нам по номеру: 977-17-17
Официальный сайт: www.gazunas.ru
Сообщество в ВК: vk.com/gazunas
Сообщество на Facebook: https://www.facebook.com/gazunas.ru/

Lexus RX450H (AL10) III (рестайл) (джип/suv) 3.5i (249HP) 2012-2015 г.в.

Lexus RX450h (AL10) III (рестайл) (джип/suv) 3.5i (249 л.с.) 2014 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы -

моторный отсек спереди, со снятой декоративной крышкой

моторный отсек слева, со снятой декоративной крышкой

моторный отсек справа, со снятой декоративной крышкой

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 54л

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 54л, вид справа

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 54л, вид слева

1. Модель автомобиля:Lexus RX450H (AL10) III (рестайл)
2. Двигатель: V-образный, бензиновый (инжекторный), 6-цилиндровый, рабочий объем 3.5л, мощность 249 л.с.
3. Годы выпуска: с 2009 по 2012
4. Код мотора: 2GR-FXE
5. Тип привода: полный
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, 4Save, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 54л. (630х225) вместо запасного колеса
9. Альтернативный вариант установки баллона:

а) тороидальный баллон объемом 73л. (720х230) вместо запасного колеса

б) тороидальный баллон объемом 54л. (720х180) вместо запасного колеса
10. Установка внешнего заправочного устройства: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: сложностей нет, кроме того что это гибрид и это требует дополнительного времени при настройке установленного оборудования

Для записи на установку ГБО звоните нам по номеру: 977-17-17
Официальный сайт: www.gazunas.ru
Сообщество в ВК: vk.com/gazunas
Сообщество на Instagram: www.instagram.com/gazunas_spb

Volvo V50 I (рестайл) (универсал) 2.0i (145HP) 2007-2012 г.в.

Volvo V50 I (рестайл) (универсал) 1.6i (100 л.с.) 2007 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы -

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 42л

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 42л, вид справа

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 42л, вид слева

1. Модель автомобиля: Volvo V50 I (рестайл)
2. Двигатель: рядный, бензиновый (инжекторный, турбированный), 4-цилиндровый, рабочий объем 2.0 л, мощность 145 л.с.
3. Годы выпуска: с 2007 по 2012

4. Код мотора: B4204S3

5. Тип привода: передний
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, 4Save, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 42л вместо запасного колеса.
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом до 90 л. в багажное отделение .
10. Установка внешнего заправочного устройство: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: ничего сложного нет

УАЗ Patriot I (2 рестайл) 2.7i (150HP) 2016-н.в.

УАЗ Patriot I (2 рестайл) 2.7i (150л.с.) 2019 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы -

багажное отделение, с двумя установленными баллонами объемом 65л

багажное отделение, с двумя установленными баллонами объемом 65л, вид слева

багажное отделение, с двумя установленными баллонами объемом 65л, вид справа

4. Код мотора: ЗМЗ-409051 ZMZ Pro

5. Тип привода: полный
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, 4Save, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон:
а) цилиндрический баллон объемом до 90л вдоль кузова с правой стороны в багажном отделении.
б) цилиндрический баллон объемом 50л снизу в заднюю секцию рамы вместо задней банки глушителя (задняя банка глушителя переносится вперед и вбок).
в) два цилиндрических баллона по 65л на пол в багажном отделении (над ними впоследствии можно сделать второй пол).
г) два цилиндрических баллона объемом по 35л (240х877) под кузовом вдоль рамы с правой и левой стороны на месте где в предыдущих версиях этого автомобиля были бензиновые баки.

Subaru Impreza III (GE3) (седан) 1.5i (107HP) 2007-2012 г.в.

Subaru Impreza III (GE3) (седан) 1.5i (107л.с.) 2008 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы -

1. Модель автомобиля: Subaru Impreza III (GE3) (седан)
2. Двигатель: оппозитный, бензиновый (инжекторный), 4-цилиндровый, рабочий объем 1.5л, мощность 107 л.с.
3. Годы выпуска: с 2007 по 2012

4. Код мотора: EL154

5. Тип привода: полный
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, 4Save, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 54л (630х220) вместо запасного колеса
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом до 90л вдоль заднего ряда сидений в багажном отделении
10. Установка внешнего заправочного устройства: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: стандартный оппозитный двигатель для субару, ничего сложного, но субару есть субару - делается долго.

УАЗ 3741 (Буханка) III 2.7i (112 л.с.) 2013 г.в.

УАЗ 3741 Буханка 2.7i 2013г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы - "BRC" в марте 2013г.

1. Модель автомобиля: УАЗ 3741 (Буханка) III
2. Двигатель: рядный, бензиновый, инжекторный, 4-цилиндровый, рабочий объем 2.7л, мощность 112 л.с.
3. Годы выпуска:с 1965 по настоящее время

4. Код мотора: 3М3-40911

5.Тип привода: полный

6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC Seq24 KitVale
7. Альтернативное оборудование для установки: нет
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 93л вместо запасного клеса
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом до 150л в багажном отсеке.
10. Установка внешнего заправочного устройства:
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: автомобиль вполне непростой и долгий.