Наши работы

Chevrolet K30 7.4 towtruck (220hp) 1986г.в.

кнопка переключения режимов работы - газбензин

установка внешнего заправочное устройство в ящик для инструментов на правом борту

установлен тороидальный баллон объемом 54л, внутри рамы над карданным валом

1. Модель автомобиля: Chevrolet K30 II
2. двигатель: моновпрыск, бензиновый, рабочий объем 7.4л, мощность 220 л.с.
3. годы выпуска: 1986
4. рекомендованное оборудование для установки: BRC
5. альтернативное оборудование для установки: нет
6. рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 54л установлен внутри рамы над карданным валом
7. альтернативный вариант установки баллона: нет
8. установка внешнего заправочного устройство: в ящик для инструментов на правом борту
9. показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
10. особенности установки: ни у одного из производителей ГБО нет разработанного смесителя для таких двигателей, поэтому устанавливается 4 поколение с центральной подачей газа там же где подается бензин.

Для записи на установку ГБО звоните нам по номеру: 977-17-17
Официальный сайт: www.gazunas.ru
Сообщество в ВК: vk.com/gazunas
Сообщество на Facebook: https://www.facebook.com/gazunas.ru/

Ford Expedition I (UN93) (дорестайл) 4.6I (215 HP) 1996-1998 г.в.

Ford Expedition I (UN93) (дорестайл) 4.6i (215 л.с.) 1998 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы - Digitronic

заправочное устройство в горловине бензобака

заправочное устройство с накрученным на него заправочным переходником

вместо запасного колеса установлен баллон объемом 93л, вид сзади слева

вместо запасного колеса установлен баллон объемом 93л

1. Модель автомобиля: Ford Expedition I (UN93) (дорестайл)
2. Двигатель: V-образный, бензиновый, 8-цилиндровый, рабочий объем 4.6 л, мощность 215 л.с.
3. Годы выпуска: с 1996 по 1998

4. Код мотора: Triton V8

5. Тип привода: полный
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, 4Save, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 93л (720х270) вместо запасного колеса.
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом до 90 л. в багажное отделение.
10. Установка внешнего заправочного устройства: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин.
12. Особенности установки: сложностей в установке газового оборудования автомобиль не представляет.

Kia Sorento (UM) III Prime (рестайл) 2.4 GDI (188 HР) 2017-2020 г.в.

Kia Sorento (UM) III Prime (рестайл) 2.4 GDI (188 л.с.) 2019 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы -

моторный отсек спереди, со снятой декоративной крышкой

моторный отсек слева, со снятой декоративной крышкой

моторный отсек справа, со снятой декоративной крышкой

вместо запасного колеса установлен баллон объемом 54л, вид сзади

вместо запасного колеса установлен баллон объемом 54л, вид сзади сбоку

вместо запасного колеса установлен баллон объемом 54л

1. Модель автомобиля: Kia Sorento (UM) III Prime (рестайл)
2. Двигатель: рядный, бензиновый, 4-цилиндровый, рабочий объем 2.4л, мощность 188 л.с. с непосредственным (прямым) впрыском топлива в камеру сгорания

3. Годы выпуска: с 2017 по 2020

4. Код мотора: G4KE
5. Тип привода: полный
6. Рекомендованное оборудование для установки: Romano
7. Альтернативное оборудование для установки: нет
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 73л (720х230) вместо запасного колеса.
9. Альтернативный вариант установки баллона:
а) тороидальный баллон объемом 54л. в багажное отделение под фальш пол, вместо одного из рундучков.
б) цилиндрический баллон объемом до 90л. на сложно-составную раму вдоль заднего ряда сидений.
10. Установка внешнего заправочного устройство: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: двигатель с непосредственным впрыском топлива в камеру сгорания, так называемый прямой впрыск, ставится определенный комплект ГБО разработанный специально для такого двигателя, в остальном вполне несложный автомобиль

Ford Focus III (СB8) (рестайл) (хэтчбек) (5дв) 1.6i (125 НР) 2014-2019 г.в.

Ford Focus III (СB8) (рестайл) (хэтчбек) (5дв) 1.6i (125 л.с.) 2018 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы - Digitronic в ноябре 2020г.

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 54л

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 54л, вид справа

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 54л, вид слева

1. Модель автомобиля: Ford Focus III (СB8) (рестайл) (хэтчбек) (5дв)
2. Двигатель: рядный, бензиновый, 4-цилиндровый, рабочий объем 1.6л, мощность 125 л.с.
3. Годы выпуска: с 2014 по 2019

4. Код мотора: PNDA

5. Тип привода: передний
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, 4Save, Romano, OMVL

8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 54л (630х225) в нишу вместо запасного колеса, в этом случае пол багажного отделения приподымается примерно на 5 см, если не использовать по периметру баллона специальные вставки.
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом до 90л. на раму вдоль заднего ряда сидений.
10. Установка внешнего заправочного устройство: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: серьезных трудностей не обнаружено.

Hyundai Sonata VIII (DN8) 2.0i (150 HP) 2019-Н.В.

Hyundai Sonata VIII (DN8) 2.0i (150 л.с.) 2020 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы - Digitronic в ноябре 2020г.

1. Модель автомобиля: Hyundai Sonata VIII (DN8)
2. Двигатель: рядный, бензиновый (инжекторный), 4-цилиндровый, рабочий объем 2.0л, мощность 150 л.с.
3. Годы выпуска: с 2019 по натоящее время
4. Код мотора: G4NA

5. Тип привода: передний
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное бюджетное оборудование для установки: Digitronic, 4Save, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 54л (630х225) вместо запасного колеса
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом до 90л. на раму вдоль заднего ряда сидений
10. Установка внешнего заправочного устройство: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: серьезных трудностей не обнаружено

УАЗ 3741 (Буханка) III 2.7i (112 л.с.) 2013 г.в.

УАЗ 3741 Буханка 2.7i 2013г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы - "BRC" в марте 2013г.

1. Модель автомобиля: УАЗ 3741 (Буханка) III
2. Двигатель: рядный, бензиновый, инжекторный, 4-цилиндровый, рабочий объем 2.7л, мощность 112 л.с.
3. Годы выпуска:с 1965 по настоящее время

4. Код мотора: 3М3-40911

5.Тип привода: полный

6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC Seq24 KitVale
7. Альтернативное оборудование для установки: нет
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 93л вместо запасного клеса
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом до 150л в багажном отсеке.
10. Установка внешнего заправочного устройства:
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: автомобиль вполне непростой и долгий.