Наши работы

Hyundai Sonata VIII (DN8) 2.0i (150 HP) 2019-Н.В.

Hyundai Sonata VIII (DN8) 2.0i (150 л.с.) 2020 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы - Digitronic в ноябре 2020г.

моторный отсек спереди, со снятой декоративной крышкой

моторный отсек слева, со снятой декоративной крышкой

моторный отсек справа, со снятой декоративной крышкой

кнопка переключения режимов работы - газбензин

заправочное устройство в горловине бензобака

заправочное устройство с накрученным на него заправочным переходником

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 54л

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 54л, вид справа

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 54л, вид слева

1. Модель автомобиля: Hyundai Sonata VIII (DN8)
2. Двигатель: рядный, бензиновый (инжекторный), 4-цилиндровый, рабочий объем 2.0л, мощность 150 л.с.
3. Годы выпуска: с 2019 по натоящее время
4. Код мотора: G4NA

5. Тип привода: передний
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное бюджетное оборудование для установки: Digitronic, 4Save, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 54л (630х225) вместо запасного колеса
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом до 90л. на раму вдоль заднего ряда сидений
10. Установка внешнего заправочного устройство: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: серьезных трудностей не обнаружено

Для записи на установку ГБО звоните нам по номеру: 977-17-17
Официальный сайт: www.gazunas.ru
Сообщество в ВК: vk.com/gazunas
Сообщество на Facebook: https://www.facebook.com/gazunas.ru/

Lada (ВАЗ) Vesta Cross I (седан) 1.8i (122 HP) 2018-Н.В.

Lada (ВАЗ) Vesta Cross I (седан) 1.8i (122 л.с.) 2019 г.в.переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы -

полноразмерное заправочное устройство, установленное в лючке бензобака

1. Модель автомобиля: Lada (ВАЗ) Vesta Cross I (седан)
2. Двигатель: рядный, бензиновый (инжекторный), 4-цилиндровый, рабочий объем 1.6л, мощность 106 л.с.
3. Годы выпуска: с 2018 по настоящее время

4. Код мотора: ВАЗ-21179

5. Тип привода: передний
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, 4Save, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 54л. (630х225) вместо запасного колеса.
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом до 90л. на сложно-составную раму вдоль заднего ряда сидений.
10. Установка внешнего заправочного устройство: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: все довольно просто и логично

Opel Astra IV (J) (дорестайл) (хэтчбек) 1.4i (140HP) 2009-2012 МЕТАН

Opel Astra IV (J) (дорестайл) (хэтчбек) 1.4i (140л.с.) 2011 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива компримированный природный газ (Метан) с использованием системы -

заправочное устройство в моторном отсеке

багажное отделение, с установленным баллоном CNG-2 объемом 90л

багажное отделение, с установленным баллоном CNG-2 объемом 90л, вид справа

багажное отделение, с установленным баллоном CNG-2 объемом 90л, вид слева

1. Модель автомобиля: Opel Astra IV (J) (дорестайл) (хэтчбек)
2. Двигатель: рядный, бензиновый (инжекторный), 4-цилиндровый, рабочий объем 1.4л, мощность 140л.с.
3. Годы выпуска: с 2010 по 2012

4. Код мотора: A14NET

5. Тип привода: передний
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, 4Save, Romano, OMVL

8. Рекомендованный баллон: цилиндрический баллон объемом до 90л (заправочная емкость около 20 кубометров сжатого природного газа) на сложно-составной раме в багажном отделении вдоль заднего ряда сидений.
9. Альтернативный вариант установки баллона: нет.
10. Установка внешнего заправочного устройство: под капотом автомобиля, в моторном отсеке.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: Важно понимать, подходить к подбору комплекта ГБО для таких моторов формально нельзя. Эти высокооборотистые моторы и в обычном режиме езды раскручиваются до 4-5 тыс., и для того, чтобы обеспечить их качественную работу на газе комплект ГБО должен перекрывать возможности мотора даже при повышенных нагрузках . При установке метанового оборудования обязательно надо устанавливать устройство изменяющее угол опережения зажигания. в простонародье вариатор.

Переоборудуя автомобиль для работы на природном газе (МЕТАНЕ) в компании «Газовщик», вы получаете возможность компенсации части затрат на установку системы, за счет компании «Газпром газомоторное топливо».

Подробнее

Mercedes-Benz G500 (W463) II (6 рестайл) (5дв.) 5.5i (388HP) 2012-2015 г.в.

Mercedes-Benz G500 (W463) II (6 рестайл) (5дв.) 5.5i (388л.с.) 2012 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы -

багажное отделение, с установленным баллоном объемом 98л

багажное отделение, с установленным баллоном объемом 98л, вид справа

багажное отделение, с установленным баллоном объемом 98л, вид слева

1. Модель автомобиля: Mercedes-Benz G500 (W463) II (6 рестайл) (5дв.)
2. Двигатель: V-образный, бензиновый (инжекторный), 8-цилиндровый, рабочий объем 5.5л, мощность 388 л.с.
3. Годы выпуска: с 2012 по 2015

4. Код мотора: M 273 E 55

5. Тип привода: полный
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, 4Save, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон:

а) два цилиндрических баллона по 50л по бокам над арками в багажном отделении.

б) два цилиндрических баллона по 36л по бокам над арками в багажном отделении.

в) два тороидальных баллона по 93л по бокам над арками в багажном отделении.

9. Альтернативный вариант установки баллона:

а) тороидальный баллон объемом 98л (720х300) на пол в багажном отделении (впоследствии над ним делается помост, который находится на одном уровне со сложенными сидениями второго ряда).

б) цилиндрический баллон объемом до 130л вдоль заднего ряда сидений.

10. Установка внешнего заправочного устройства: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: очень трудоемкий автомобиль как и все автомобили этой марки

Mitsubishi Outlander III (GF4W) (2 рестайл) 3.0i (230HP) 2015-2018 г.в.

Mitsubishi Outlander III (GF4W) (2 рестайл) 3.0i (230л.с.) 2015 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы -

вместо запасного колеса установлен баллон объемом 73л

вместо запасного колеса установлен баллон объемом 73л, вид слева

вместо запасного колеса установлен баллон объемом 73л, вид снизу

1. Модель автомобиля: Mitsubishi Outlander III (GF4W) (2 рестайл)
2. Двигатель: бензиновый, рядный,4-цилиндровый, рабочий объем 3.0л, мощность 230 л.с.
3. Годы выпуска: с 2015 по 2018

4. Код мотора: 6B31

5. Тип привода: полный

6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, 4Save, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 54л (630х225) вместо запасного колеса;
9. Альтернативный вариант установки баллона:

а) тороидальный баллон объемом 54л (720х180) в багажное отделение вместо органайзера.

б) тороидальный баллон объемом 73л (720х230) вместо запасного колеса
в) цилиндрический баллон объемом до 90л вдоль заднего ряда сидений;
10. Установка внешнего заправочного устройства: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: довольно несложный автомобиль

УАЗ 3741 (Буханка) III 2.7i (112 л.с.) 2013 г.в.

УАЗ 3741 Буханка 2.7i 2013г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы - "BRC" в марте 2013г.

1. Модель автомобиля: УАЗ 3741 (Буханка) III
2. Двигатель: рядный, бензиновый, инжекторный, 4-цилиндровый, рабочий объем 2.7л, мощность 112 л.с.
3. Годы выпуска:с 1965 по настоящее время

4. Код мотора: 3М3-40911

5.Тип привода: полный

6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC Seq24 KitVale
7. Альтернативное оборудование для установки: нет
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 93л вместо запасного клеса
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом до 150л в багажном отсеке.
10. Установка внешнего заправочного устройства:
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: автомобиль вполне непростой и долгий.