Наши работы

Hyundai Tucson IV (NX4) (дорестайл) 2.0i (150HP) 2020-н.в.

Hyundai Tucson IV (NX4) (дорестайл) 2.0i (150л.с.) 2021 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы -

моторный отсек спереди, со снятой декоративной крышкой

моторный отсек слева, со снятой декоративной крышкой

моторный отсек справа, со снятой декоративной крышкой

заправочное устройство, установленное сзади под бампером

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 54л

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 54л, вид справа

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 54л, вид слева

1. Модель автомобиля: Hyundai Tucson IV (NX4) (дорестайл)
2. Двигатель: рядный, бензиновый (инжекторный), 4-цилиндровый, рабочий объем 2.0л, мощность 150 л.с.
3. Годы выпуска: с 2015 по 2020

4. Код мотора: G4NL

5. Тип привода: полный
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, 4Save, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 54л (630х225) вместо запасного колеса
9. Альтернативный вариант установки баллона:
а) тороидальный баллон объемом 73л (720х230) вместо запасного колеса
б) цилиндрический баллон объемом до 90л. в багажном отделении, вдоль заднего ряяда сидений на сложносоставной раме
10. Установка внешнего заправочного устройства: сзади под бампером.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: серьезных трудностей не обнаружено

Для записи на установку ГБО звоните нам по номеру: 977-17-17
Официальный сайт: www.gazunas.ru
Сообщество в ВК: vk.com/gazunas
Сообщество на Facebook: https://www.facebook.com/gazunas.ru/

Ford Explorer V (U502) (2-й рестайл) (джип/suv) (5 дв.) 3.5i (249HP) 2018-2019 г.в.

Ford Explorer V (U502) (2-й рестайл) (джип/suv) (5 дв.) 3.5i (249л.с.) 2018 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы -

газовый редуктор BRC GeniusMax расположен в моторном отсеке справа

кнопка переключения режимов работы - газбензин

заправочное устройство в горловине бензобака

заправочное устройство с накрученным на него заправочным переходником

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 73л

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 73л, вид справа

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 73л, вид слева

1. Модель автомобиля: Ford Explorer V (U502) (2-й рестайл) (джип/suv) (5 дв.)
2. Двигатель: V-образный, бензиновый, 6-цилиндровый, рабочий объем 3.5л, мощность 249 л.с.
3. Годы выпуска: с 2018 по 2019

4. Код мотора: T35PDED, T35PDTD

5. Тип привода: полный
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, 4Save, Romano, OMVL

8. Рекомендованный баллон:

а) тороидальный баллон объемом 54л. (720х180) вместо запасного колеса

б) тороидальный баллон объемом 73л (720х230) вместо запасного колеса, пол в багажном отделении приподымается (~4,5см.)

9. Альтернативный вариант установки баллона:

а) тороидальный баллон объемом 54л. (630х225) вместо запасного колеса, пол в багажном отделении незначительно приподымается
б) тороидальный баллон объемом 73л (720х230) вместо запасного колеса, при этом ниша в полу багажного отделения увеличивается за счет дополнительно ввареной проставки, при этом пол багажного отделения остается в штатном положении

в) тороидальный баллон объемом 93л (720х270) вместо запасного колеса, пол в багажном отделении приподымается (~4,5см.)
г) цилиндрический баллон объёмом до 130 литров вдоль заднего ряда сидений, в этом случае обязательно демонтируется третий ряд сидений

10. Установка внешнего заправочного устройства: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: обязательный демонтаж коллектора

Ford Expedition II (U222) 5.4i (260 HP) 2002-2006 г.в.

Ford Expedition II (U222) 5.4i (260л.с.) 2003 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы -

вместо запасного колеса установлен баллон объемом 93л

вместо запасного колеса установлен баллон объемом 93л, вид слева

вместо запасного колеса установлен баллон объемом 93л, вид снизу

1. Модель автомобиля: Ford Expedition II (U222)
2. Двигатель: V-образный, бензиновый, 8-цилиндровый, рабочий объем 5.4 л, мощность 260 л.с.
3. Годы выпуска: с 2002 по 2006

4. Код мотора: Ford Triton C54MSEM

5. Тип привода: полный
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, 4Save, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 93 л. (720х270) вместо запасного колеса.
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом до 90 л. в багажное отделение.
10. Установка внешнего заправочного устройства: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин.
12. Особенности установки: сложностей в установке газового оборудования автомобиль не представляет.

Lada (ВАЗ) Xray I (хэтчбек) 1.8i (122HP) 2015-2022 г.в.

Lada (ВАЗ) Xray I (хэтчбек) 1.8i (122л.с.) 2019 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы -

полноразмерное заправочное устройство, установленное в лючке бензобака

1. Модель автомобиля: Lada (ВАЗ) Xray I (хэтчбек)
2. Двигатель: рядный, бензиновый (инжекторный), 4-цилиндровый, рабочий объем 1.8л, мощность 122 л.с.
3. Годы выпуска: с 2015 по 2022

4. Код мотора: ВАЗ-21179

5. Тип привода: передний
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, Alpha, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 54л. (630х225) вместо запасного колеса.
9. Альтернативный вариант установки баллона:
а) тороидальный баллон объемом 63л. (630х250) вместо запасного колеса (приподнимется пол багажного отделения; в зависимости от комплектации)
б) цилиндрический баллон объемом до 90л. на сложно-составную раму вдоль заднего ряда сидений.
10. Установка внешнего заправочного устройство: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: все довольно просто и логично

Volkswagen Polo VI (Mk6) (дорестайл) (лифтбек) 1.6i (110HP) 2020-2022 г.в. МЕТАН

Volkswagen Polo VI (Mk6) (дорестайл) (лифтбек) 1.6i (110л.с.) 2022 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива компримированный природный газ (Метан) с использованием системы -

заправочное устройство в моторном отсеке

багажное отделение, с установленным баллоном CNG-2 объемом 90л

багажное отделение, с установленным баллоном CNG-2 объемом 90л, вид справа

багажное отделение, с установленным баллоном CNG-2 объемом 90л, вид слева

1. Модель автомобиля: Volkswagen Polo (Mk6) VI (лифтбек)
2. Двигатель: рядный, бензиновый (инжекторный), 4-цилиндровый, рабочий объем 1.6л, мощность 110 л.с.
3. Годы выпуска: с 2020 по 2022

4. Код мотора: CWVA

5. Тип привода: передний
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, Romano, OMVL, Bigas

8. Рекомендуемый баллон: цилиндрический баллон емкостью 90 л (заправочная емкость около 22 кубометров удлиненного естественного газа) на сложносоставной рамке в багажном отделении вдоль задних рядов сидений.
9. Альтернативный вариант установки баллона: нет.
10. Установка внешнего заправочного устройства: под капотом автомобиля, в моторном отсеке.
11. Показания датчика уровня, выведенного на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: при установке метанового оборудования обязательно надо сохранять изменяющееся устройство опережения зажигания. в простонародном вариаторе.

Переоборудуя автомобиль для работ по природным газам (МЕТАНЕ) в компании «Газовщик», вы получаете возможность внести часть затрат на установку системы, за счет компании «Газпром газомоторное топливо».

Подробнее

Для записи на установку ГБО звоните нам по номеру: 977-17-17
Официальный сайт: www.gazunas.ru
Сообщество в ВК: www.vk.com/gazunas
Сообщество на Instagram: www.instagram.com/gazunas_spb

УАЗ 3741 (Буханка) III 2.7i (112 л.с.) 2013 г.в.

УАЗ 3741 Буханка 2.7i 2013г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы - "BRC" в марте 2013г.

1. Модель автомобиля: УАЗ 3741 (Буханка) III
2. Двигатель: рядный, бензиновый, инжекторный, 4-цилиндровый, рабочий объем 2.7л, мощность 112 л.с.
3. Годы выпуска:с 1965 по настоящее время

4. Код мотора: 3М3-40911

5.Тип привода: полный

6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC Seq24 KitVale
7. Альтернативное оборудование для установки: нет
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 93л вместо запасного клеса
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом до 150л в багажном отсеке.
10. Установка внешнего заправочного устройства:
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: автомобиль вполне непростой и долгий.