Наши работы

Москвич 3 I (Джип/Suv) 1.5i (150HP) 2022-н.в.

Москвич 3 I (ДжипSuv) 1.5I (150 HP) 2023 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы -

заправочное устройство в горловине бензобака

заправочное устройство с накрученным на него заправочным переходником

кнопка переключения режимов работы - газбензин

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 54л

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 54л, вид справа

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 54л, вид слева

1. Модель автомобиля: Москвич 3 I
2. Двигатель: турбированный, рядный, бензиновый, 4-цилиндровый, рабочий объем 1.5л, мощность 150 л.с.
3. Годы выпуска: с 2022 по настоящее время

4. Код мотора: HFC4GB24D

5. Тип привода: передний
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, Alpha, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 54л (630х220) вместо запасного колеса.
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом до 90л в багажное отделение.
10. Установка внешнего заправочного устройства: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: вполне несложный автомобиль

Для записи на установку ГБО звоните нам по номеру: 977-17-17
Официальный сайт: www.gazunas.ru
Сообщество в ВК: vk.com/gazunas
Сообщество на Facebook: https://www.facebook.com/gazunas.ru/

Москвич 3 I (Джип/suv) 1.5i (150HP) 2022-н.в.

4. Код мотора: HFC4GB24D

GЕNЕSIS G70 I (Седан) 2.0 GDi (247HP) 2017-2021 (Метан)

GЕNЕSIS G70 I (Седан) 2.0 GDi (247HP) 2019 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива компримированный природный газ (Метан) с использованием системы - EuropeGAS в июле 2023 г.

моторный отсек спереди, со снятой декоративной крышкой

моторный отсек справа, со снятой декоративной крышкой

моторный отсек слева, со снятой декоративной крышкой

заправочное устройство в моторном отсеке

багажное отделение, с установленным баллоном CNG-1 объемом 70л

багажное отделение, с установленным баллоном CNG-1 объемом 70л, вид слева

багажное отделение, с установленным баллоном CNG-1 объемом 70л, вид справа

1. Модель автомобиля: GЕNЕSIS G70 I
2. Двигатель: турбированный, рядный, бензиновый, 4-цилиндровый, рабочий объем 2.0л, мощность 247 л.с. с непосредственным (прямым) впрыском топлива
3. Годы выпуска: с 2017 по 2021
4. Код мотора: G4KL
5. Тип привода: передний
6. Рекомендованное оборудование для установки: EuropeGAS (EG)
7. Альтернативное оборудование для установки: нет
8. Рекомендованный баллон: цилиндрический баллон объемом до 70л (заправочная емкость около 16 кубометров сжатого природного газа) на сложно-составной раме в багажном отделении вдоль заднего ряда сидений.
9. Альтернативный вариант установки баллона: нет
10. Установка внешнего заправочного устройства: под капотом автомобиля, в моторном отсеке.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: двигатель с непосредственным впрыском топлива в камеру сгорания, так называемый прямой впрыск, ставится определенный комплект ГБО разработанный специально для такого двигателя.

Переоборудуя автомобиль для работы на природном газе (МЕТАНЕ) в компании «Газовщик», вы получаете возможность компенсации части затрат на установку системы, за счет компании «Газпром газомоторное топливо».

Подробнее

TRF G20-4N (Вилочный автопогрузчик) 2.0 (46,3 HP) 2023г.в.

газовый баллон объёмом 50л., установленных на противовес

газовый баллон объёмом 50л., установленных на противовес, вид справа

газовый баллон объёмом 50л., установленных на противовес, вид слева

рама для баллона с 3 обхватами укомплектованная усиленными замками

обхват баллона укомплектованный усиленным замком

Газ на спецтехнику / погрузчики

Установка ГБО на погрузчик TRF G20-4N

Двигатель Nissan K21, оборудование Lovato и съёмный баллон на специальной раме. Решение с учётом конструкции противовеса погрузчика.

2023 год выпуска

Nissan K21 код двигателя

до 50 л объём баллона

Обсудить установку ГБО +7 (812) 977-17-17

На какую технику устанавливаем

Модель погрузчика: TRF G20-4N
Год выпуска: 2023
Код двигателя: Nissan K21
Тип двигателя: Бензиновый, карбюраторный
Расположение и число цилиндров: Рядный, 4 цилиндра
Рабочий объём: 2,0 л
Мощность: 46,3 л. с.
Тип привода: Задний

Выбор оборудования

Рекомендуемый вариант

Lovato

Оборудование, рекомендованное для установки на погрузчик в описанной комплектации.

Альтернативный вариант

Atiker

Альтернатива для этой установки. Комплектацию и стоимость обсудим при обращении.

Главная особенность установки

Специальная рама.
Баллон можно снять.

Для крепления баллона к противовесу погрузчика требуется изготовить специальную составную раму. Баллон фиксируется обхватами с усиленными замками: конструкция предусматривает возможность его демонтажа с погрузчика.

На противовесе

Рама изготавливается для размещения баллона на противовесе.

Усиленные замки

Для фиксации баллона используются обхваты с замками.

Съёмный баллон

Крепление предусматривает демонтаж баллона при необходимости.

Как устроена установка

Тип баллона: Цилиндрический
Рекомендованный объём: До 50 литров
Место установки: На специальной составной раме на противовесе
Альтернативное размещение баллона: В этом варианте установки не предусмотрено
Внешнее заправочное устройство: Не устанавливается
Индикация уровня газа: На кнопке переключения режимов «газ / бензин»

У вас такой же погрузчик?

Позвоните и сообщите модель, год выпуска и код двигателя. Обсудим оборудование, размещение баллона, изготовление рамы и стоимость установки.

Записаться на установку ГБО +7 (812) 977-17-17

Официальный сайт Наше сообщество ВКонтакте ↗ Facebook ↗

OMODA S5 I (Седан) 1.5i (113HP) 2023-Н.В.

OMODA S5 I (Седан) 1.5i (113л.с.) 2023 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы -

1. Модель автомобиля: OMODA S5 I
2. Двигатель: рядный, бензиновый, 4-цилиндровый, рабочий объем 2.0л, мощность 247 л.с. с распределенным впрыском топлива
3. Годы выпуска: с 2023 по Н.В.
4. Код мотора: SQRE4G15C
5. Тип привода: передний
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 42л (600х200) вместо запасного колеса.
9. Альтернативный вариант установки баллона:
а) тороидальный баллон объемом 54л (630х225) вместо запасного колеса.
б) цилиндрический баллон объемом до 90л. на раму вдоль заднего ряда сидений.
10. Установка внешнего заправочного устройства: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: сложностей нет

УАЗ 3741 (Буханка) III 2.7i (112 л.с.) 2013 г.в.

УАЗ 3741 Буханка 2.7i 2013г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы - "BRC" в марте 2013г.

1. Модель автомобиля: УАЗ 3741 (Буханка) III
2. Двигатель: рядный, бензиновый, инжекторный, 4-цилиндровый, рабочий объем 2.7л, мощность 112 л.с.
3. Годы выпуска:с 1965 по настоящее время

4. Код мотора: 3М3-40911

5.Тип привода: полный

6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC Seq24 KitVale
7. Альтернативное оборудование для установки: нет
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 93л вместо запасного клеса
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом до 150л в багажном отсеке.
10. Установка внешнего заправочного устройства:
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: автомобиль вполне непростой и долгий.