Наши работы

Knewstar 001 2.0GDi (238HP) 2024 - н.в.

Knewstar 001 2.0GDi (238л.с.) 2024 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы -

моторный отсек спереди, со снятой декоративной крышкой

моторный отсек слева, со снятой декоративной крышкой

моторный отсек справа, со снятой декоративной крышкой

кнопка переключения режимов работы - газбензин

заправочное устройство в горловине бензобака

заправочное устройство с накрученным на него заправочным переходником

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 54л

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 54л, вид справа

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 54л, вид слева

Модель автомобиля:
Knewstar 001, 2024 г.
2. Двигатель:
Рядный, бензиновый (инжекторный), 4-цилиндровый, рабочий объем 2.0л, мощность 238 л.с. с непосредственным (прямым) впрыском топлива, JLH-4G20TDB, полный привод
3. Установленное оборудование:
OMVL DREAMOTION
4. Установленный баллон(ы):
Тороидальный баллон объемом 54л (720х180) вместо запасного колеса
5. Варианты размещения баллона:
а) тороидальный баллон объемом 73л (720х230) вместо запасного колеса (с незначительным приподнятием пола)
б) цилиндрический баллон объемом до 90л вдоль заднего ряда сидений.
6. Заправочное устройство
Выведено под лючок бензобака, рядом с заливной горловиной.
7. Индикация уровня газа
Выводится на кнопку переключения режимов ГАЗ/БЕНЗИН.
8. Особенности установки
Двигатель с непосредственным впрыском топлива в камеру сгорания, так называемый прямой впрыск, ставится определенный комплект ГБО разработанный специально для такого двигателя, в остальном вполне несложный автомобиль.

Для записи на установку ГБО звоните нам по номеру: 977-17-17
Официальный сайт: www.gazunas.ru
Сообщество в ВК: vk.com/gazunas

Jeland J7 I (рестайл), (джип/suv), 1.6GDIT (186л.с.) 2025 - н.в.

Jeland J7 I (рестайл), (джип/suv), 1.6i (186HP) 2026 переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы -

1. Модель автомобиля:
Jeland J7 2026 г.
2. Двигатель:
Рядный, бензиновый (инжекторный), 4-цилиндровый, рабочий объем 1.6л, мощность 186 л.с. с непосредственным (прямым) впрыском топлива, SQRF4J16C, полный привод
3. Установленное оборудование:
EuropeGas
4. Установленный баллон(ы):
Тороидальный баллон объемом 54л (720х180) вместо запасного колеса
5. Варианты размещения баллона:
а) тороидальный баллон объемом 73л (720х230) вместо запасного колеса (с незначительным приподнятием пола)
б) цилиндрический баллон объемом до 90л вдоль заднего ряда сидений.
6. Заправочное устройство
Выведено под лючок бензобака, рядом с заливной горловиной.
7. Индикация уровня газа
Выводится на кнопку переключения режимов ГАЗ/БЕНЗИН.
8. Особенности установки
Двигатель с непосредственным впрыском топлива в камеру сгорания, так называемый прямой впрыск, ставится определенный комплект ГБО разработанный специально для такого двигателя, в остальном вполне несложный автомобиль.

Для записи на установку ГБО звоните нам по номеру: 977-17-17
Официальный сайт: www.gazunas.ru
Сообщество в ВК: vk.com/gazunas

Mercedes-Benz C320 (W203) II (дорестайл) (седан) 3.2i (218 НР) 2000-2004 г.в.

Mercedes-Benz C320 (W203) II (дорестайл) (седан) 3.2i (218 л.с.) 2001 г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы -

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 63л

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 63л, вид справа

вместо запасного колеса лежит баллон объемом 63л, вид слева

1. Модель автомобиля: Mercedes-Benz C320 (W203) II (дорестайл) (седан)
2. Двигатель: V-образный, бензиновый (инжекторный), 6-цилиндровый, рабочий объем 3.2л, мощность 218 л.с.
3. Годы выпуска: с 2000 по 2004

4. Код мотора: M 112 E 32

Для записи на установку ГБО звоните нам по номеру: 977-17-17
Официальный сайт: www.gazunas.ru
Сообщество в ВК: vk.com/gazunas
Сообщество на Facebook: https://www.facebook.com/gazunas.ru/

BMW 525i V (E60) (седан) (дорестайл) 2.5i (192 HP) 2003-2007 г.в.

BMW 525i V (E60) (седан) (дорестайл) 2.5i (192Hp) 2005г.в.

$кнопка переключения режимов работы - бензин\газ с указателем уровня газа в баллоне$

1. Модель автомобиля: BMW 525i V (E60) (дорестайл) (седан)
2. Двигатель: рядный, бензиновый, 6-цилиндровый, рабочий объем 2.5л, мощность 192 л.с.
3. Годы выпуска: с 2003 по 2007

4. Код мотора: M54B25

5. Тип привода: задний
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, 4Save, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон вместо запасного колеса объемом 54л. (630х225)
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом 90л. в багажном отделении вдоль заднего ряда сидений на специально сваренную сложно-составную раму (согласно российским гостам).
10. Установка внешнего заправочного устройство: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной.
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: крайне компактная компоновка моторного отсека, отсутствие свободного места под капотом, как следствие - увеличенное время монтажа по сравнению с более простыми моделями

Chevrolet Niva I (рестайл) 1.7i (80 HР) 2009-2020 г.в.

Chevrolet Niva (рестайл) 1.7i (80Hp) 2013г.в.

$кнопка переключения режимов работы - газ\бензин с указателем уровня газа в баллоне$

Рама для крепления баллона, установленная снизу кузовы, вместо задней банки глушителя

цилиндрический баллон объемом 50л, размещенный снизу кузова вместо задней банки глушителя, вид справа

цилиндрический баллон объемом 50л, размещенный снизу кузова вместо задней банки глушителя

1. Модель автомобиля: Chevrolet Niva I (рестайл)
2. Двигатель: рядный, бензиновый, 4-цилиндровый, рабочий объем 1.7л, мощность 80 л.с.
3. Годы выпуска: с 2009 по 2020
4. Код мотора: ВАЗ-2123
5. Тип привода: полный
6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC
7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, 4Save, Romano, OMVL
8. Рекомендованный баллон: цилиндрический баллон объемом 50 л вдоль кузова с правой стороны в багажном отделении
9. Альтернативный вариант установки баллона:
а) цилиндрический баллон объемом 50л снизу кузова вместо задней банки глушителя, которая переносится вперед и вбок
б) цилиндрический баллон объемом 90л вдоль заднего ряда сидений в багажном отделении
10. Установка внешнего заправочного устройства: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: сложностей нет

УАЗ 3741 (Буханка) III 2.7i (112 л.с.) 2013 г.в.

УАЗ 3741 Буханка 2.7i 2013г.в. переоборудован для использования в качестве моторного топлива сжиженного нефтяного газа (пропан-бутан) с использованием системы - "BRC" в марте 2013г.

1. Модель автомобиля: УАЗ 3741 (Буханка) III
2. Двигатель: рядный, бензиновый, инжекторный, 4-цилиндровый, рабочий объем 2.7л, мощность 112 л.с.
3. Годы выпуска:с 1965 по настоящее время

4. Код мотора: 3М3-40911

5.Тип привода: полный

6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC Seq24 KitVale
7. Альтернативное оборудование для установки: нет
8. Рекомендованный баллон: тороидальный баллон объемом 93л вместо запасного клеса
9. Альтернативный вариант установки баллона: цилиндрический баллон объемом до 150л в багажном отсеке.
10. Установка внешнего заправочного устройства:
11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин
12. Особенности установки: автомобиль вполне непростой и долгий.